La Wallançonne

avec MOTO 80

Étant donné que j'ai dans mes projets cette année de faire un voyage avec le Club Moto 80, je me suis inscrit comme membre.

La cotisation est de 30 € en solo comme en duo.  Certains clubs feraient bien d'en prendre de la graine.  Ceux-là diront que leurs tarifs sont bien en deçà de ceux pratiqués par Moto 80 en matière de voyages et de balades et ... ils n'auront pas tort même si, perso, je trouve que c'est au cas par cas et qu'une étude du rapport prix/services rendus est certainement à mettre en balance.  Mais là n'est pas le propos du jour ... 

Nous étions convenus avec François, Georges, Philippe et Michèle de se retrouver au départ, prévu à Ittre, au "Relais du Marquis", vers 9h00.

Refroidi par la courte expérience de la veille, j'ai ajouté la doublure coupe-vent à la veste, j'ai enfilé un gros pull et j'ai mis des gants plus couvrants.

Bien m'en a pris car, si on annonçait une belle journée avec des températures maximales supérieures aux normales de saison, il ne faisait que 4°C au moment du départ à 8h30.

Comme nous étions convenus de pique-niquer, ta mère, je me suis préparé 3 petits pains, 2 fourrés au jambon/cheddar/mayo et 1 au poulet-curry.  J'ai ajouté 3-4 tomates-cerises, 1 banane et une canette d'Ice Tea.

J'ai embarqué le Tripy II et le Tom Tom car nous avions reçu les fichiers sous divers formats le vendredi après-midi.

J'étais sur place quelques secondes en retard.  François était là et nous avons attendu les autres.    

Le(s) parking(s) se sont remplis au fur et à mesure ...

Nous étions pas loin de 170 inscrits à cette "prems" du club.

Le comité d'accueil (Alice, Luc et Gaëtan) nous a remis le road-book papier au format A5 (une tradition chez M80) ainsi qu'un formulaire pour participer à une tombola avec, comme lot principal, le voyage dans le "Sauerland" prévu à la Pentecôte.

En outre, le petit-déjeuner était offert : un café et un croissant ou un pain au chocolat.  

On a longuement bavardé, d'abord à table, ensuite sur le parking, et on n'a levé l'ancre qu'à plus de 11h00 : quand les canletes s'y mettent, ça n'a pas de fin.  C'est bien simple, il ne restait plus que la camionnette de l'assistance sur le parking lorsque nous l'avons quitté !!


Deux road-books, voire 3 si on compte la boucle courte de 125 kilomètres car la boucle longue était divisée en 2 parties, "a" et "b", fortes respectivement de 111 et 86 km, la 1ère nous emmenant au "Mont-de-l'Enclus"et la seconde nous ramenant au point de départ. 

J'ai fait l'ouvreur de notre petit charroi de 4 motos : ce n'est pas pour me déplaire même si je ne me porte jamais volontaire, voyez ?

Château de Lombise
Château de Lombise

On est parti sur Rebecq, Steenkerque, Hoves, puis Lombise et son château.  

Un jet de hallebarde plus loin, c'était au tour du Château de Morval d'exposer sa belle façade criblée de fenêtres.  Ce château accueille tous les 2 ans le Printemps Musical de Silly (du 14 mars au 21 juin) avec des répertoires allant du baroque au contemporain.

Château de Morval
Château de Morval

On n'avait pas fait plus de 2,5 kilomètres qu'on arrivait sur un 3ème château, celui de Fouleng.  S'il fut construit au XVIIème siècle il reçut son aspect extérieur actuel au XIXème siècle.  Plusieurs familles s'y succédèrent jusqu'à ce que la famille de la Serna rachète en 1922 le domaine d'une superficie de 8,5 hectares.

Château de Fouleng
Château de Fouleng

Il est possible de goûter à la vie de château, le temps d'un séjour dans ce décor enchanteur.

On a continué sur Brugelette, puis Chièvres jusqu'à arriver à Beloeil.

Je pense avoir juste aperçu les grilles de l'entrée sans en voir la moindre tour.  C'est à ce moment là qu'on s'en veut de ne pas s'être arrêté.

Voilà bien un souci lorsqu'on "lead" un petit groupe.

Il y en a peut-être qui auraient voulu marquer l'arrêt au bord de chacune de ces bâtisses pour leur tirer le portrait. 

Dans ce cas, on se fait une raison en se disant qu'il suffirait alors à l'un ou l'autre de ralentir ou de klaxonner ou de faire des grands signes, ou de dépasser le groupe, pour solliciter une pause.  Sans cela, à  defaut, on plonge le nez dans la bulle et on remet "volle gas" ! 

Château de Beloeil
Château de Beloeil

En ce qui concerne le Château de Beloeil surnommé le "Versailles belge", il n’etait pas encore ouvert au public en cette saison.  Cette demeure appartenant aux princes de Ligne depuis le XIVème siècle et ses jardins à la française méritent de s'y attarder par une belle journée de printemps ...

Qu'on se le dise dans nos modestes chaumières ...

Nous avons poursuivi sur Basècles, Barry puis Maulde, Herquegies et Hacquegnies où nous avons pris à gauche vers Renaix jusqu'à "tomber en arrêt" devant un énième château, le château d'Anvaing.

Château d'Anvaing
Château d'Anvaing

Cette fois, je me suis arrêté.  Il faut dire que, dans les nombreux dépassements de colonnes de motards, nous avions perdu et Georges et François.

On ne s'est donc pas arrêté "en vain" (jeu de mot, n'est-ce pas François) puisque, ainsi, on s'est regroupé devant ses grilles.

On y a croisé les frères Baivier (Louis et André) ainsi que Fabrizio et Géraldine, que nous avions tous connus lors de notre voyage en Écosse en 2024.  

Pour la petite histoire, ou la Grande, c'est vous qui voyez, c'est dans la salle à manger de ce château que fut signée la capitulation de l'armée belge le 28 mai 1940.  On ajoutera que, sur le domaine, se trouvent 18.000 plants de Chardonnay et 2.000 plants de Pinot Meunier qui produisent des vins tranquilles en mono-cépage ...

On n’a pas pris le temps de les compter !

À noter que Louis Baivier, qui s'occupe de formater les road-books pour le Tripy (au départ des GPX) pousse le détail jusqu'à rédiger de longs textes qui apparaissent à l'écran du Tripy justement : dingue !  Le truc, c'est qu'il faut un œil de lynx à gauche et un œil d'aigle à droite pour pouvoir le lire, tout en gardant le 3ème oeil ouvert pour continuer sa route.

On est reparti sur Arc-Ainières puis Arc-Wattripont, Amougies jusqu'à gravir les contreforts du Mont-de-L’Enclus qui culmine à 141 mètres tout de même !!


"Nombreuses possibilités de dejeuner" dixit le road-book papier.

Je soupçonne qu’il ait été rédigé par un flamand.  En Belgique on dit "dîner" pour le midi et "souper" pour le soir.  Les flamands ont cette fâcheuse tendance à franciser le belgo-français et ... même leur propre néerlandais en le francisant à leur sauce carbonnade !

Même notre premier ministre d’une époque, Yves LETERME pour ne pas le citer, avait entonné La Marseillaise lorsqu’un journaliste lui avait demandé s’il connaissait l’hymne national de notre pays.  C’est le même qui a fait entrer le parti séparatiste NVA, "Nieuw-Vlaamse Alliantie", au sein du gouvernement dont le président  est devenu 1er ministre le 3 février 2026 et, dans les faits, notre 1er ministre à nous c'est votre Président à vous !!

Pour vous éclairer à ce sujet, amis français qui me lisez, la NVA c’est l’équivalent de votre RN pour faire simple ... sauf que "Rassemblement National" ce n’est justement  pas ... le terme pour définir Le Projet !!! de la NVA, voyez ?

C’est dire où va la Belgique !!!

 

Et donc, oui, il y avait des terrasses, des tables ainsi que des chaises un peu partout, entourées de divers estaminets et autres baraques à frites.

Nous sommes allés un peu à l’écart et nous sommes assis sur un tronc d’arbre couché à l’ombre.  Michèle et Philippe sont allés acheter des frites et des fricadelles pour respecter leur régime pendant que nous dégustions nos piques-niques. 

Vite avalés, vite repartis pour un parcours de 86 km. 

On a suivi le panneau "Alle richtingen" pour quitter le parking.  On est, il est vrai, aux confins de la Flandre Orientale ...

On est parti sur Renaix/Ronse, Saint-Sauveur, Frasnes-lez-Anvaing, Lessines et Ghislenghien.   Cette commune est tristement célèbre pour la catastrophe qui s'y est produite le 30 juillet 2004.  Il n'est pas interdit de se remémorer celle-ci et ses diverses conséquences en suivant ce lien.

Gauche, droite vers Horrues puis gauche et droite également vers Petit-Roeulx.  On continue alors sur Braine-le-Comte.

À un moment, alors qu'on roulait sur une belle petite route bien ondoyante et que je me laissais emporter par le plaisir du pilotage, j'ai jeté un œil furtif sur l'écran du Tripy et j'ai vu qu'il fallait bifurquer vers la gauche.
Je plonge sur les freins et balance la GS à gauche toute.

"Personne ne me suit ?  Tiens, je me serais trompé ??"

Ah oui, la trace sur la droite de l'écran en est la preuve.

Je fais demi-tour dès que je peux.  Je reviens sur le carrefour et constate que personne n'est là ...

Quelques kilomètres plus tard, je vois que seul Georges s'est rangé pour m'attendre.  On repart ensemble vers Virginal puis, à un moment il disparait de mes rétroviseurs !  Késako ??  Je m'inquiète jusqu'à faire demi-tour pour le retrouver.  Plus de Georges !  Il avait certes dit qu'il ne s'éterniserait pas car il avait encore pas mal de route à faire pour rentrer chez lui mais ... de là à partir ainsi, ce n'est pas son genre !

Finalement, j'ai continué à un train de sénateur jusqu'à revenir sur Ittre et Le Relais du MarquisFrançois, Philippe et Michèle étaient là et Georges est finalement arrivé quelques minutes plus tard.

Tout le staff Moto 80 s'était regroupé dans une petite salle et proposait quelques chips et des boissons.  Les discussions allaient bon train concernant les voyages à venir.  

Un petit quart d'heure plus tard, nous sommes allés en terrasse où François nous a offert les cafés et les capuccinos : qu'il en soit ici remercié.

Il ne restait alors à chacun qu'à regagner son logis.

J'y étais +/- 3/4 heure plus tard, fatigué par la première "vraie" sortie de l'année, avec près de 320 km de plus au compteur, mais extrêmement content d'y être allé !

François à gauche ... Michèle et Philippe à droite !
François à gauche ... Michèle et Philippe à droite !

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