23/08

Les 10 qualifiés directement pour la Q2 :

Q1 

Q2

SPRINT RACE

Tout droit de Fabio QUARTARARO au départ qui ruine la course de Enea BASTIANINI !

Chute de Pedro ACOSTA.

"Doublé" des 2 canaris Fabio et Franco qui flanquent l'Intouchable sur le podium.

Belle course des Honda avec Luca MARINI et Joan MIR respectivement 4ème et 6ème !

Ite missa est ! et classement !!

Notons une distribution de mauvais points pour 4 pilotes :

1/ Jack MILLER : 3 places s/grille

2/ Alex MARQUEZ : Idem

Ces 2 là se chamaillaient et ont gêné Francesco BAGNAIA lors de la séance d'essais.

3/ Fabio QUARTARARO : 1 long lap

4/ Enea BASTIANINI : 2 long lap.

Fabio pour son "strike" relatif au départ.  Enea pour son accrochage avec ZARCO alors qu’il avait effectué ce même genre de manœuvre lors du dernier GP.

LA COURSE

Et alors ?

MARQUEZ est arrivé-é-é, "sans se presser-er-er" ...

Nouveau doublé du prodige ibère, anagramme de bière mais ça n’a rien à voir ...

C’est son septième d’affilée et son dixième depuis le début de la saison.

Autant dire qu’il survole la catégorie de très très haut d’autant que son petit frère, un temps menaçant, est, depuis quelques courses, sagement rentré dans le rang.

Curieusement, ne voyez rien de complotiste derriere cet adverbe, les résultats des autres Ducati (Gresini et VR46 "en tête") sont en dents de scie, contrairement à ceux (les résultats) et à celles (les dents de M.M.) toujours au top ... et bien plantées dans l’asphalte des circuits.

À ce stade de la compétition, comme dirait Nikos ALIAGAS, Marc MARQUEZ totalise 455 points au championnat, c’est à peine 12 points de moins que le total en fin de saison 2023 de Francesco BAGNAIA et 53 du total de Jorge MARTIN en 2024.

Il va exploser les compteurs c’est évident et marquer encore une fois l’Histoire du Moto GP !!

Il a 175 points d’avance sur Alex et 227 sur Francesco.

Marco BEZZECCHI est 4ème et Pedro ACOSTA 5ème.  Ce sont d’ailleurs les 2 seuls pilotes "non Ducati" sur les ... 8 premiers : c’est dire s’ils ont du mérite !!!!!!!!

Joan ZARCO (Honda) et Fabio QUARTARARO (Yamaha) sont respectivement 9ème et 10ème : ils font du mieux qu’ils peuvent sur leurs japonaises en quête de performance.

Sur ces dernières courses, il semblerait que Honda, avec MARINI et MIR, soit sur une meilleure voie que les bleus aux 3 diapasons ...

C’est vrai que RINS est inexistant alors que MILLER et OLIVEIRA n’apportent rien de tangible dans l’équipe satellite ... qui ne s’est manifestement pas mise en orbite.

14/08

SPIELBERG ?  

ça fait penser au grand réalisateur, producteur & scénariste américain qui, entre autres oeuvres majeures, a sorti en 1982, E.T. 

Et bien, E.T., dans la discipline qui nous occupe ici, c'est indéniablement l'espagnol Marc MARQUEZ, non ?  Il vient assurément d'une autre planète !  En plus, en y regardant de plus près, il lui ressemble même un peu ...

Espérons qu'il revienne davantage sur terre afin que les résultats des courses fassent gagner de l'argent aux parieurs invertébrés ;-)

Je serai en vacances du 15 au 22 de ce mois.  Je ne suivrai "l'évènement" que de loin.  Vous n'apprendrez dès lors pas grand chose via ce site.  Mais, je ne vous apprend rien, il y en a bien d'autres qui traitent du sujet et bien plus professionnellement !

***

      15/08

ESSAIS QUALIFICATIFS

Les 10 nominés pour la Q2 sont :

1. M.MARQUEZ - 2. ACOSTA - 3. BAGNAIA

4. A.MARQUEZ - 5. R.FERNANDEZ - 6. MIR

7. MORBIDELLI - 8. ZARCO - 9. ALDEGUER

10. BINDER 

***

16/08

Q2

Les 3 premières lignes :

1. BEZZECCHI - 2. A.MARQUEZ -3  BAGNAIA

4. M.MARQUEZ - 5. BASTIANINI - 6. ALDEGUER

7. ACOSTA - 8. MORBIDELLI - 9. R.FERNANDEZ

LA COURSE SPRINT

Pfffff ....  

Patinage artistique de Pecco qui se retrouve 14ème et qui, plus tard, fait un tout droit et abandonne. Alex fait mieux que son grand frère pendant quelques tours seulement.

    1 & 2...

3. ACOSTA - 4. BEZZECCHI 

5. BINDER - 6. ALDEGUER 

7. BASTIANINI - 8. DI GIANNANTONIO 

9. ZARCO

***

17/08

LA COURSE

Remontada de ALDEGUER et degringolada de BAGNAIA : voilà pour l’essentiel.

Beau travail de BEZZECCHI, de ACOSTA,  de BASTIANINI et de MIR.

Le cadet des MARQUEZ, après sa "long lap penalty" n’a plus retrouvé le rythme.

Quant à DI GIANNANTONIO, il a abandonné moteur en feu !

Ite missa est !

1. M.MARQUEZ - 2. ALDEGUER - 3. BEZZECCHI 

4. ACOSTA - 5. BASTIANINI - 6. MIR

7. BINDER - 8. BAGNAIA - 9. R.FERNANDEZ 

10. A. MARQUEZ - 11. MORBIDELLI  - 12. ZARCO 

13. MARINI - 14. OGURA - 15. QUARTARARO

Au championnat, les choses en sont là :

1. Marc MARQUEZ

2  Alex MARQUEZ

3. Francesco BAGNAIA 

4. Marco BEZZECCHI 

5. Franco MORBIDELLI 

6. Fabio DI GIANNANTONIO 

La suite en Hongrie la semaine prochaine !

18/07

Toujours les mêmes horaires, que vous connaissez sans doute maintenant !

On notera :

• a) des noms moins courus en FP1 comme MILLER (2ème), BASTIANINI (5ème), MARINI (8ème), RINS (9ème) et NAKAGAMI (10ème)
• b) le retour de Jorge MARTIN aux affaires.  Aux dernières nouvelles, après quelques feuilletons, il restera chez Aprilia en 2026.
• c) l'absence de VIÑALES, remplacé par Pol ESPARGARO chez Tech3. 
• d) les Essais Qualificatifs se déroulent en ce moment : ils ont été retardés suite à une averse.  Le direct sur Auvio a dès lors été coupé à quelques secondes de la fin !

Les 10 qualifiés directement pour la Q2 sont : 

M.MARQUEZ - ZARCO - QUARTARARO

BEZZECCHI - MARTIN - MILLER

MIR - BASTIANINI - A.MARQUEZ

ACOSTA

BAGNAIA termine 13ème et DI GIANNANTONIO 16ème.  Pas de MORBIDELLI à l'appel. 

*****

19/07

Q1

BAGNAIA fait le job pour accéder à la Q2 et il est accompagné par Raul FERNANDEZ qui surprend, laissant DI GIANNANTONIO sur le carreau !

Q2

Le double champion italien a fait un très court premier run, suivi d’un ajustement des réglages et il est reparti alors que la piste était quasi vide.  Il a réalisé un temps record, battant celui du circuit.

Pour le second run, il a rejoint les frères MARQUEZ et ils ont joué en trio, l’un dépassant l’autre, en se gênant un peu.  Marc les a petit à petit largués mais, au bout d’une ligne droite, un freinage trop appuyé et une chute de ZARCO juste devant lui l’a déconcentré, il a terminé dans les graviers.

La grille de départ (4 premières lignes)  :

1. BAGNAIA - 2  M.MARQUEZ - 3. QUARTARARO 

4. BEZZECCHI - 5. MIR - 6. R.FERNANDEZ 

7. ACOSTA - 8. A.MARQUEZ- 9. ZARCO 

10. MILLER - 11. BASTIANINI -12  MARTIN

Parenthèse importante ...

Un qui a brillé aujourd'hui c’est le gamin du pays : notre Barry BALTUS a fait la pole en Moto2 !

On peut légitimement considérer qu’il pourrait décrocher une 1ère victoire enfin.  Comme on peut considérer qu’il aurait pu gagner au Sachsenrîng si la course n’avait pas été arrêtée à 5 tours de la fin alors qu’il était aux fesses de Deniz ÖNCÜ.  Cette fois pourrait être la bonne !!

LA SPRINT

BAGNAIA a tenu 2 virages avant que M.MARQUEZ ne reprenne sa place devant.  Il aurait pu la garder jusqu'au bout si la pression de son pneu n'avait pas fait défaut.  Il a essayé de la faire monter seul mais il a eu besoin du concours d’ACOSTA pour y parvenir.

Quant à BAGNAIA ... il a rencontré un problème dont on ne connaît pas l’origine : il termine 7ème. 

Très beau double podium pour KTM avec un étonnant Enea qui, on l'espère, revient aux affaires ...

On saluera la performance de Raul FERNANDEZ et de Paul ESPARGARO qui montre qu'il a encore du mordant !

Aleix MARQUEZ termine très loin (17ème), la faute à un patinage intempestif au départ et une touchette avec son équipier Fermin ALDEGUER en tout début de course : lors d'une SPRINT, ça ne pardonne pas !

1. M.MARQUEZ - 2. ACOSTA - 3. BASTIANINI

4. BEZZECCHI - 5. QUARTARARO - 6. R.FERNANDEZ

7. BAGNAIA - 8. ZARCO - 9. P.ESPARGARO

P.S. : le problème de Pecco viendrait de son tableau de bord qui lui indiquait un mznque de pression de pneu alors qu’il n’en était rien : CQFD.

*****

20/07

LA COURSE

Si, comme hier, BAGNAIA a pris le meilleur départ, il s'est rapidement fait déborder par BEZZECCHI puis M.MARQUEZ et enfin par ACOSTA.

Après quelques tours en tête, Marco s'est fait rattraper par Marc et l'affaire était conclue : Francesco a bien tenté de revenir sur Pedro à la fin de la course mais n'y est pas parvenu ! Un très consistant Raul FERNANDEZ termine 5ème et Fabio QUARTARARO n'a pu faire mieux que 6ème.  Pour son premier grand prix complet sur une Aprilia, Jorge MARTIN empoche ces 9 premiers points au championnat. On saluera enfin la belle 9ème place de Pol ESPARGARO.

On déplorera par contre la chute d'Enea BASTIANINI qui semblait très en verve en début de GP et la boulette d'Alex MARQUEZ qui a emporté Joan MIR dans sa chute, trop pressé qu'il était de le passer : il écopera d'une pénalité pour le GP suivant ... au mois d'août en Autriche !

Et oui, car c'est la trêve estivale qui commence !! 

11/07

Je vous fais grâce des horaires : ils ne varient pas ou peu en Europe !

En ce qui concerne les premiers essais de ce matin, la fourmi de Cervera est encore au sommet du monticule, avec un étonnant Jack MILLER a ses basques, voyez : 

M.MARQUEZ - MILLER - BEZZECCHI

ZARCO - VIÑALES - DI GIANNANTONIO

MIR - QUARTARARO - BAGNAIA

OLIVEIRA - BINDER - ALDEGUER

On relèvera : 

• la 14ème place d'Alex MARQUEZ (diminué par sa chute à Assen)
• la lointaine 16ème position de MORBIDELLI
• le retour de Luca MARINI qui arrive en 17ème
• la dernière de BASTIANINI  qui n'a pas réalisé de temps chronométré.

*****

 Les dix nominés pour l'accès direct à l'Oscar sont : 

DI GIANNANTONIO - A. MARQUEZ - M. MARQUEZ

QUARTARARO - ACOSTA - MORBIDELLI

BEZZECCHI - MILLER - BAGNAIA - BINDER

Exceptionnel Fabio DI GIANNANTONIO qui bat d'ores et déjà de 352 millièmes (!!! j'aurais pu en taper 349 de plus) le record absolu du tour détenu depuis l'an dernier par Jorge MARTIN. Certes, il a pris la roue de Marc MARQUEZ dans le dernier "run" mais ceci n'explique pas tout, loin s'en faut.

*****

12/07

Q1

Sur une piste humide et une fine pluie, ce sont Johann ZARCO et Maverick VIÑALES qui se sont distingués.

Q2

La pluie s'est intensifiée en compliquant la tâche à tous.

Comme souvent, j'allais écrire toujours, c'est Marc MARQUEZ qui a le mieux jouer les funambules en écrasant pratiquement toute la concurrence : seuls Johann ZARCO et Marco BEZZECCHI en ne concédant respectivement que 151 et 421 millièmes.  Après on arrive à 839 millièmes et le sixième, Alex MARQUEZ est à 1 seconde 431.  Que dire enfin de Francesco BAGNAIA qui "marine" à près de 2 secondes.

1. M.MARQUEZ - 2. ZARCO - 3. BEZZECCHI

4. MORBIDELLI - 5. ACOSTA - 6. A.MARQUEZ

7. QUARTARARO - 8. DI GIANNANTONIO - 9. MILLER

10. BINDER - 11. BAGNAIA - 12. VIÑALES

À noter que ce dernier est tombé en tout début de séance et n'a dès lors pas pu défendre ses chances.  Son vilain high-side l'a conduit à l'infirmerie ...

SPRINT

... et il n’a pas pris le départ de la course, non plus que BASTIANINI victime d’une ... appendicite.  Pas non plus de CHANTRA qui sera remplacé par NAKAGAMI lors du prochain GP.

Et donc ?

Marc MARQUEZ en pole démarre en tête,  se loupe au 1er virage, se retrouve 4 ou 5ème et s’occupe à remonter ses adversaires 1 à 1 jusqu'à rattraper Marco BEZZECCHI à l’entame du dernier tour.  Belle course de Fabio QUARTARARO qui termine sur le podium alors que son compatriote ZARCO semble avoir payé son choix de pneu, medium plutôt que tendre comme la plupart des autres pilotes.

1. M.MARQUEZ - 2. BEZZECCHI - 3. QUARTARARO

4. DI GIANNANTONIO - 5. MILLER - 6. BINDER

7. ZARCO - 8. A.MARQUEZ - 9. ACOSTA

*****

13/07

 LA COURSE

"Nous partîmes cinq cents ..."

Vous la connaissez celle-là depuis le temps que je vous la sers à tous les repas !

Et bien sachez qu'elle a sa raison d'être en ce jour de grand prix teuton !

En effet car, déjà diminué par l'absence de VIÑALES et de MORBIDELLI après les essais et la course sprint, le nombre de pilotes n'était plus que de 18 au départ cet après-midi !

Et d'une !

Pendant la course, on a dénombré pas moins de 8 chutes.

En vrac : ACOSTA, DI GIANNANTONIO, ZARCO, BEZZECCHI, MIR, OGURA, SAVADORI et OLIVEIRA.

Et de deux !!

Ainsi donc ils n'ont été que dix à franchir la ligne d'arrivée sur leurs 2 roues.

Ce n'est pas la pluie qui les a emportés mais ... leur fougue je suppose !

Voici donc le classement du jour : 

1. M.MARQUEZ - 2 A.MARQUEZ - 3. BAGNAIA

4. QUARTARARO - 5. ALDEGUER - 6. MARINI

7. BINDER - 8. MILLER  9. R.FERNANDEZ

10. RINS

Je me contenterai de féliciter Luca MARINI, de retour de sérieuses blessures encourues lors d'essais pour les 8 heures de Suzuka ainsi que Fabio QUARTARARO et MILLER qui, si on n'oublie pas RINS, placent 3 Yamaha dans le top 10 !

Bravo aussi aux frères MARQUEZ, égaux à eux-mêmes et supérieurs aux autres ...

Au championnat des pilotes, l'aîné (344) mène largement avec 83 points d'avance sur son cadet (261) alors que BAGNAIA est à 147 longueurs ... 

Prochain rendez-vous à Brno, en Tchéquie, le week-end prochain.

27/06

Les horaires à retenir

sont ... les mêmes qu'en Italie (voir ci-dessous) sauf que les essais de vendredi sont prévus jusqu'à 16h30 apparemment, je viens de l’apprendre à cette heure !

Les 10 qualifiés "d'office" pour la Q2 sont : 

QUARTARARO - A.MARQUEZ - ACOSTA 

BEZZECCHI - BAGNAIA - M.MARQUEZ 

DI GIANNANTONIO - VIÑALES -  MORBIDELLI

ZARCO

***

28/06

Q1

Raul FERNANDEZ et Fermin ALDEGUER réussissent l’examen de passage en ...

Q2

Les 4 premières premières lignes ?

Allez :

1. QUARTARARO - 2.BAGNAIA - 3. A. MARQUEZ 

4. M.MARQUEZ - 5. BEZZECCHI - 6. MORBIDELLI 

7. ALDEGUER - 8. DI GIANNANTONIO - 9. ACOSTA

10. VIÑALES - 11. 

R.FER - 12. ZARCO

LA SPRINT 

"Marquent" des points :

1 & 2. ON-S-EN-FOUT

3. BEZZECHI

4. DI GIANNANTONIO - 5. BAGNAIA - 6. VIÑALES

7. ACOSTA - 8. ALDEGUER - 9. MORBIDELLI

***

29-30/06

LA COURSE

Je retiendrai juste :

• la chute d'Aleix MARQUEZ; 
• la vitesse de Marco BEZZECCHI qui a tenu Marc MARQUEZ à la culotte tout au long du grand prix, finissant à 635 millièmes seulement;
• la belle prestation de Francesco BAGNAIA qui ne termine qu'à 2,6 secondes du vainquer, signant le meilleur tour en piste en 1'32.220 soit 340 millièmes de mieux que l'an dernier;
• la belle prestation d'ensemble des KTM, toutes les 4 dans le top 10;
• le premier point de Somkiat CHANTRA.

Rideau !

Avec les belles prestations récentes de BEZZECCHI, il passe en 6ème position au classement des pilotes et Aprilia devient 2ème au classement des constructeurs

Prochain rendez-vous dans 15 jours en Allemagne, au Sachsenring.

20/06

Les horaires  à retenir :

Vendredi :

• Essais : 15h00 > 16h00

Samedi :

• Q1 : 10h50 > 11h05
• Q2 : 11h15 > 11h30
• SPRINT : 15h00

Dimanche :

• Course MOTO 3    :  11h00
• Course MOTO 2    :  12h15

• Course MOTO GP :  14h00

06/06

Les horaires  à retenir :

Vendredi :

• Essais : 15h00 > 16h00

Samedi :

• Q1 : 10h50 > 11h05
• Q2 : 11h15 > 11h30
• SPRINT : 15h00

Dimanche :

• Course MOTO 3    :  11h00
• Course MOTO 2    :  12h15

• Course MOTO GP :  14h00

***

14/06

Un truc important à souligner tout de même avec, cette année, les magnifiques performances de notre compatriote Barry BALTIUS.

Après diverses saisons "prometteuses ("?") (1 en Moto3, 4 en Moto2) cette 5ème saison en Moto2 au sein d'une équipe de pointe semble enfin lui permettre d'exprimer tout son talent. 

Il a terminé 2ème lors des grands prix d'Espagne (Jerez) et de France et 3ème en Aragon !

Au classement général des pilotes, il est 4ème à 1 point seulement du 3ème Diogo MOREIRA, 89 contre 90. On croise les doigts !!!

23/05

Les horaires  à retenir :

Vendredi

• Essais : 17h00

Samedi :

• Q1 : 12h50
• Q2 : 13h15
• SPRINT : 17h00

Dimanche :

Attention !!!!

Si la course de Moto GP garde l'horaire "européen", la journée commence par la course en catégorie Moto 2 et se termine par les Moto !!!

• Course MOTO 2    :  12h15
• Course MOTO GP :  14h00
• Course MOTO 3   :  15h30

***

Les 10 nominés directement pour la Q2 sont :

1.A.MARQUEZ - 2. QUARTARARO - 3. MILLER

4. M.MARQUEZ - 5. BEZZECCHI - 6. DI GIANNANTONIO 

7. BAGNAIA - 8. ZARCO - 9. RINS

10. ALDEGUER

Certes, on a 5 Ducati mais on relèvera que 3 Yamaha sont dans le Top 10 des préqualifiés : ça n’était plus arrivé depuis 2021 !  Bravo aussi à BEZZECCHI qui fait 5ème et à ZARCO qui qualifie la seule Honda d'entrée !

***

24/05

Q1

Passent au second tour : Luca MARINI et Franco MORBIDELLI.

Une seconde Honda entre dans le top 12 : bravo à Luca !!

Q2

3ème pole consécutive pour ce diablo de Fabio QUARTARARO, oh oh oh !!!

Le "20" rouge continue d'épater et bat le record absolu du tour !!!

Marc MARQUEZ se loupe dans son dernier tour rapide alors qu'il était en avance sur le temps intermédiaire : il partira 4ème ...

Voici les 4 premieres lignes :

1. QUARTARARO - 2. A.MARQUEZ - 3. BAGNAIA

4. M. MARQUEZ - 5. ALDEGUER - 6. MILLER

7. DI GIANNANTONIO - 8. MARINI - 9. ZARCO

10. MORBIDELLI - 11. BEZZECCHI - 12. RINS

Suivent : MIR, ACOSTA, OLIVEIRA, R.FERNANDEZ, BASTIANINI, VIÑALES, BINDER, SAVADORI, A.ESPARGARO et CHANTRA.

Pas de Ai OGURA, blessé au genou lors de la première séance d'essais libres.

***

COURSE SPRINT

4 > 2 > 1 : Marc MARQUEZ devant en 1 tour et demi.  

Il élargit et se fait passer par son cadet.  

Derrière, les 2 Fabio se battent pour la 4ème place derrière BAGNAIA qui est à plus d’une seconde des frères catalans !

DI GIA s’est fait le français et un peu plus tard ... Pecco !

Les autres reviennent sur lui aussi, y a qu’à voir le résultat final :

1. A.MARQUEZ - 2. M.MARQUEZ - 3. DI GIANNANTONIO

4. BEZZECCHI - 5. ZARCO - 6. BAGNAIA

7. QUARTARARO - 8. ACOSTA - 9. MILLER

3 Ducati de couleurs différentes sur le podium et un super BEZ qui, parti de la 11ème position, termine 4ème.

Bravo aussi à ZARCO qui se paie la Ducat' de BAGNAIA. Dommage pour QUARTARARO qui méritait mieux assurément !

***

25-26/05

COURSE DOMINICALE

2 départs : le 1er voit de nombreuses chutes dont celles d’Alex MARQUEZ et de Marc MARQUEZ puis d'autres encore dont Franco MORBIDELLI qui laisse de l’huile sur la piste avec un drapeau rouge à la clé.

2ème course avec 1 tour de moins je crois.

QUARTARARO menait largement mais la suspension de sa Yamaha l’a trahi, à son grand désespoir.

Comme j’ai regardé par épisodes, j’ai juste appris que BAGNAIA avait chuté. Celui là a un vrai problème cette année avec un millésime 2025 de la Dicati qui ne répond pas à son doigt et à son œil...

La frustration s’arrêtera-t-elle un jour ... ou pas ?

Un qui a la pêche et la banane c’est Marco BEZZECCHI qui, comme hier, a fait une remontada d’enfer jusqu'à se retrouver en tête de la course.  Un autre qui épate c’est Johann ZARCO qui se sent pousser des ailes avec sa Honda !  Après sa victoire au Mans, voilà qu’il décroche une splendide 2ème place  Au classement du championnat il dépasse DI GIANNANTONIO et n’est plus qu’à un petit point derrière MORBIDELLI !!

Le classement du jour :

1. BEZZECCHI - 2. ZARCO - 3. M.MARQUEZ

4. MORBIDELLI - 5. A.MARQUEZ - 6. ACOSTA

7. MILLER - 8. ALDEGUER - 9. DI GIANNANTONIO

 10 MIR - 11. VIÑALES -12. R.FERNANDEZ

13. BINDER - 14. RINS - 15. MARINI

Au championnat, les frères MARQUEZ continuent à creuser l’écart sur le double champion du monde italien qui n’a marqué que 3 malheureux points ce week-end : il a maintenant 48 points de retard sur Alex (172) et 72 sur Marc (196).

Habemus problema !

Prochain rendez-vous en Aragon, le poète a toujours raison, du 6 au 8 juin.

08/05

Les horaires  à retenir :

Vendredi

• Essais libres 1 : 10h45 > 11h30
• Essais : 15h00 > 16h00

Samedi :

• Essais libres 2 : 10h10 > 10h40

• Q1 : 10h50 > 11h05
• Q2 : 11h15 > 11h30
• SPRINT : 15h00

Dimanche :

• Course MOTO 3    :  11h00
• Course MOTO 2    :  12h15

• Course MOTO GP :  14h00

***

09/05

 Les 10 nominés directement pour la Q2 sont :

1. M.MARQUEZ - 2. QUARTARARO - 3. BAGNAIA

4. ALDEGUER - 5. A.MARQUEZ - 6. MILLER

7. ACOSTA - 8. VIÑALES - 9. MORBIDELLI

10. BEZZECCHI

Derrière, à quelques centièmes on a MARINI, ZARCO, BASTIANINI et MIR, 3 Honda en embuscade et une KTM.

M.MARQUEZ a déjà battu le record du tour de 64 millièmes.  Il était détenu par Jorge MARTIN.

Cela en dit déjà long ...

***

10/05

Q1

Johann ZARCO et Raoul FERNANDEZ passent au second tour !

Les autres partiront de la 13ème à la 22ème place sur la grille.

Il s'agit, dans l'ordre de BINDER, RINS, MIR, MARINI, DI GIANNANTONIO (mais que se passe-t-il à la VR46 ?), BASTIANINI, OGURA, OLIVEIRA (de retour de blessures), SAVADORI et NAKAGAMI (remplaçant de CHANTRA blessé).

Q2

À quelques secondes du terme je croyais les choses pliées avec un temps exceptionnel de M.MARQUEZ qui battait son record ... d'hier de 413 millièmes ...

C'était sans compter avec ce "Diablo" de Fabio QUARTARARO qui est venu le "décoiffé" sur le poteau, en faisant encore mieux puisqu'il établit le nouveau record absolu du circuit  en 1.29:324 !  

Pour rappel, on était au delà de la minute trente encore hier avant 15heures.

Quant à BAGNAIA, il termine derrière les 2 Gresini ...

Et donc, les 4 premières lignes sont les suivantes :

1. QUARTARARO - 2. M. MARQUEZ - 3. A.MARQUEZ

4. ALDEGUER - 5. VIÑALES - 6. BAGNAIA

7. MILLER - 8. MORBIDELLI - 9. BEZZECCHI

10. R.FERNANDEZ - 11. ZARCO - 12. ACOSTA

***

LA COURSE SPRINT

Pecco par terre après une minute trente de course !!

Fabio devant ...

Brad par terre !

Marc revient fort sur Fabio ...

Il le passe au 6ème tour  et ...

Prend la poudre d'escampette !!

Son petit frère en fait de même un peu plus tard.

Fermin fait mine à son tour d'attaquer Fabio ...

Et il y arrive !

Bagarre pour la 5ème place entre Maverick et Pedro qui ... tombera dans le dernier virage !

Belle remontée de Fabio DI GI qui termine 7ème derrière Johann alors que Alex et Joan décrochent les derniers points.

Point.

Fin de la sprint !!

1. M.MARQUEZ - 2. A.MARQUEZ - 3. ALDEGUER

4. QUARTARARO - 5. VIÑALES - 6. ZARCO

7. DI GIANNANTONIO - 8. RINS - 9. MIR

***

12/05

On reprend les mêmes et on recommence ...

LA COURSE

Suspens ou pas ?

Fête des Mères et Marche Adeps m’ont privé de grand prix.

Je n'ai à cette heure (12h54) que le résultat et n’ai pas eu le temps de visionner les images.

Très très heureux pour Johann ZARCO apparemment sauvé des eaux comme Noé en son temps. 

Magnifique victoire pour un magnifique ZARCO qui, avec sa Honda, vient enfin stopper la série de victoire de Ducati !!!!!

Il met 20 secondes à son second (!) qui n’est autre que l’ineffable Marc MARQUEZ qui maîtrise parfaitement l’art consommé de très bien s'en tirer dans n’importe quelles conditions.

Ses plus proches adversaires ne peuvent pas en dire autant : Francesco BAGNAIA s’est, je crois, loupé très tôt et s’il termine la course c'est en 16ème position, hors des points, et son cadet Alex a tenu sur ses roues presque jusqu’au bout (-3 tours) mais il a terminé dans le bac et ne marque aucun point non plus.  

Le fossé se creuse de plus en plus.

On notera les belles prestations de ALDEGUER (sur le podium à nouveau !), ACOSTA, VIÑALES, NAKAGAMI (!!!), R.FERNANDEZ, SAVADORI (!!!), et d'autres encore qui n’apparaissent pas très souvent dans les points.

CLASSEMENT de la COURSE

1. ZARCO - 2. M.MARQUEZ - 3. ALDEGUER

4. ACOSTA - 5. VIÑALES - 6. NAKAGAMI

7. R.FERNANDEZ - 8. DI GIANNANTONIO - 9. SAVADORI 

10. OGURA -11. MARINI - 12. RINS

13. BASTIANINI - 14. BEZZECCHI - 15. MORBIDELLI 

CLASSEMENT PILOTES

Le "Top Ten" est "bousculé

Yohann ZARCO prend la 6ème place à Fabio QUARTARARO.

Fermin ALDEGUER y entre, passant de la 11ème à la 8ème position.

Marco BEZECCHI en sort et se retrouve 12ème.

-

Marc MARQUEZ a 171 points et possède 22 unités d'avance sur son frère Alex et 51 sur Francesco BAGNAIA.

Léon XIV dirait-il d'ores et déjà : "Ite missa est" ? 

Albertinomoto Ier répondrait : "Spero di no !" dans un italien contemporain.

-

Classement par ÉQUIPES

Ducati Lenovo Team mène la danse avec 291 points, suivie par BK8 Gresini Racing MotoGP (197) et Pertamina Enduro VR46 Racing Team (159)

Les 2 derniers rendez-vous n'ont pas réussi à l'équipe de Valentino ROSSI qui a perdu 38 points sur celle de Gresini ...

Les 3 teams Ducati restent toutefois largement devant !

Derrière, la Monster Energy Yamaha MotoGP Team se dispute la 4ème place avec la Red Bull KTM Factory Racing (79 contre 78 points).

Viennent ensuite LCR Honda (72), Red Bull KTM Tech3 (71), Trackhouse MotoGP Team (58), Honda HRC Castrol (49), Aprilia Racing (46) et Prima Pramac Yamaha MotoGP (24).

Pour ce qui est des constructeurs, avec cette victoire de Johann ZARCO, Honda se place en 2ème position (85) derrière Ducati (217 !), volant cette seconde place à Yamaha (72) qui est maintenant 4ème, Aprilia (62) fermant toujours la marche avec un BEZZECCHI qui ne convainc pas (encore ?) et un MARTIN désespérément absent ...

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Pour terminer on signalera qu’un français n’avait plus gagné de grand prix de France depuis ... 1954 soit 72 ans.  Et on ajoutera que grâce à cette victoire, Honda empêche Ducati de lui voler un record qu’elle détient depuis plus de 25 ans, avec 22 victoires d’affiliée. 

SPRINT RACE

Si QUARTARARO a créé la surprise en prenant la pole, elle n’a malheureusement été que de très courte durée, la routine reprenant le dessus après quelques minutes.

Vais pas la faire longue - Stop

Étions en voyage au Mont-Saint-Michel - Stop

Ai suivi l'évènement de loin - Stop

Et donc ?

Week-end parfait pour ce diable de Marc MARQUEZ qui, tout doucement pfff, éteint tout suspens : c'est le travers des tous grands champions, hélas !

Et donc, il engrange le maximum de points (37) pendant que la concurrence (qui ça ?) en perd 14 ou 15 par rapport à lui ...

Alex MARQUEZ recommence à bousculer tout le monde, jusqu'à son propre grand frère, ruinant la course de Fabio DI GIANNANTONIO qui aurait pu prétendre à un podium, à l'en croire.  On notera une nouvelle chute pour Jorge MARTIN et on espère qu'il s'en remettra sans ... alourdir sa peine.

Au classement du championnat pilotes on a :

1. Marc MARQUEZ                   123
2. Alex MARQUEZ                    106
3. Francesco BAGNAIA             97
4. Franco MORBIDELLI             78
5. Fabio DI GIANNANTONIO   48
6. Johann ZARCO                       38

En ce qui concerne les constructeurs, si DUCATI continue à dominer outrancièrement, par contre, contrairement à l'an dernier TOUTES les autres marques se tiennent dans un mouchoir de poche à damiers !

1. DUCATI     148
2. HONDA       49
3. APRILIA       43
4. KTM             42
5. YAMAHA     42

Autant APRILIA et KTM devançaient les marques japonaises, autant là, ça se nivelle : les miettes laissées par DUCATI sont partagées en portions presqu'égales !

Pour ce qui est des teams, c'est pareil : Lenovo, Gresini et VR46 sont loin devant, les autres roulent en peloton, loin derrière !

1. Ducati Lenovo Team                                       220
2. BK8 Gresini Racing MotoGP                          126
3. Pertamina Enduro VR46 Racing Team         126    
4. Red Bull KTM Factory Racing                           46
5. Monster Energy Yamaha Moto GP Team      44
6. LCR Honda                                                          38
7. Honda HRC Castrol                                           36
8. Trackhouse MotoGP Team                              34
9. Aprilia Racing                                                     33
10. Red Bull KTM Tech3                                          29
11. Prima Pramac Yamaha MotoGP                     24

Suite au prochain numéro, à Jerez dans 15 jours !!!

28/03

Les 10 pilotes qualifiés directement pour la Q2 sont :

1. M.MARQUEZ - 2. DI GIANNANTONIO - 3. MORBIDELLI

4. A.MARQUEZ - 5. ALDEGUER - 6. MILLER

7. ACOSTA - 8. VIÑALES - 9. MIR

10. ... BAGNAIA

Si j'ai bien vu, les pilotes utilisaient des pneus structurés.

Ce qui est sûr c'est que Marc MARQUEZ a mis 736 millièmes à Fabio DI GIANNANTONIO et 1 seconde et demi à Francesco BAGNAIA.

Vous avez remarqué ?  

Il y a 6 Ducati, juste ?  

Les 5 premiers "roulent dessus" avec même un Fermin ALDEGUER qui fait à peine moins bien qu'Alex MARQUEZ (1 dixième) et, par contre, "PECCO" passe tout juste ! 

Il y a manifestement quelque chose qui ne va pas chez l'italien, non ??

Les horaires importants à retenir :

Samedi :

• Q1 : 16:50 > 17h05
• Q2 : 17:15 > 17h30
• SPRINT : 21h00

Dimanche :

• Course MOTO 3    :  18h00
• Course MOTO 2    :  19h15
• Course MOTO GP :  21h00

***

29/03

Q1

Se qualifient pour la Q2

• Luca MARINI
• Fabio QUARTARARO

Q2

Les deux frères MARQUEZ occupent une fois encore la 1ère ligne mais, mais, un pilote de la VR46 est venu s'immiscer entre eux : son chrono lui avait d'abord été retiré (because "Yellow flag") mais rendu en fin de session, après vérification du timing des évènements je suppose !

Et donc voici les 4 premières lignes pour les courses de ce soir et demain soir (pour rappel : 21h)

1. M.MARQUEZ - 2. DI GIANNANTONIO - 3. A.MARQUEZ

4. ACOSTA - 5. MORBIDELLI - 6. BAGNAIA

7. MARINI - 8. MIR - 9. MILLER

10. VIÑALES - 11. QUARTARARO - 12. ALDEGUER

Ce dernier est parti à la faute. Il a pu repartir très rapidement mais cela aura suffi pour perturber sa séance car il aurait pu faire mieux.

COURSE SPRINT

Si Francesco BAGNAIA a fait un départ d'enfer, il n'a tenu la tête de la course que quelques hectomètres, les frères DALTON MARQUEZ l'ayant remis à sa place, la troisième, presque instantanément !

On soulignera les belles prestations de QUARTARARO, de MARINI et de OGURA parti 18ème je crois !

Marquent des points :

1. M.MARQUEZ - 2. A.MARQUEZ - 3. BAGNAIA

4. DI GIANNANTONIO - 5. MORBIDELLI - 6. QUARTARARO

7. ACOSTA - 8. MARINI - 9. OGURA

***

30/03

GRAND PRIX

Le départ a été retardé.

Avec les conditions météo changeantes, ceux qui n'avaient "rien à perdre" et qui se trouvaient en fond de grille, avaient choisis les pneus slicks alors que les cadors s'étaient montrés plus prudents en optant pour les pneus mixtes.

C'était sans compter sur la décision in extremis de Marc MARQUEZ, suivi par tous les autres, de monter à leur tour des slicks.  

Bousculade dans les boxes, sprint des pilotes sur la grille > sage décision de la part de la direction de course de retarder le départ.

Un départ classique, avec les frères ennemis MARQUEZ devant, BAGNAIA derrière puis DI GIANNANTONIO, MILLER, MORBIDELLI, QUARTARARO et BINDER ...

Une fois n'est pas coutume, BAGNAIA a pris le meilleur sur le cadet des MARQUEZ, qui n'est pas le cadet de ses soucis ... et ce, dans le 4ème tour.

Une deuxième fois n'est pas coutume, Marc MARQUEZ chute dans le 8ème tour : il repartira 18ème mais, sans repose-pied droit, il tiendra encore 5 tours avant d'abandonner !

On notera la très belle prestation de Jack MILLER qui termine 5ème et la belle fin de course de BEZZECCHI et de BASTIANINI, 6ème et 7ème, ainsi que celle de ALDEGUER, un moment 5ème, à la lutte avec ZARCO avant de chuter ... ainsi que le français !

BAGNAIA peut continuer ou recommencer (?) à espérer et c'est tant mieux ! 

Le classement des 15 premiers :

1. BAGNAIA - 2. A.MARQUEZ - 3. DI GIANNANTONIO

4. MORBIDELLI - 5. MILLER - 6. BEZZECCHI

7. BASTIANINI - 8. MARINI - 9. OGURA

10. QUARTARARO - 11. RINS - 12. R.FERNANDEZ

13. A. FERNANDEZ - 14. VIÑALES - 15. SAVADORI

Au championnat :

1.  A.MARQUEZ    87
2. M. MARQUEZ   86
3. BAGNAIA          75

En ce qui concerne les constructeurs et les teams, il y a DUCATI ... et les autres, qui se tiennent tous dans un mouchoir de poche à damiers ;-)

13/03

Les horaires importants :

Vendredi :

• 14h45 > 15h30 : Essais qualificatifs (10 premières places)

Samedi :

• 14H50 > 15H30 : Q1 & Q2
  
• 19h00 : Course Sprint

Dimanche :

• 16h00 : Course MOTO 3
• 17h15 : Course MOTO 2
• 19h00 : Course MOTO GP

Ce qui est chouette quand les courses se déroulent Outre-Atlantique, c'est qu'on peut s'offrir une sortie dans la journée (c'est prévu !) et regarder les courses en "direk-live" en fin d'après-midi et/ou début de soirée.  
C'est le seul truc chouette qui se déroule Outre-Atlantique ces derniers temps, alors profitons-en !

***

14/03

Les 10 nominés pour la Q2 sont :

1. M.MARQUEZ - 2. DI GIANNANTONIO 3. A. MARQUEZ

4. BEZZECCHI - 5. BINDER - 6. RINS

7. ZARCO - 8. QUARTARARO - 9. ACOSTA

10. BAGNAIA

M.MARQUEZ continue sur sa lancée.

Beau retour de DI GIA alors que Franco obtient le 12ème temps seulement.  RINS devant Fabio ce n’est pas fréquent, tout comme la présence de 2 Yamaha dans le Top Ten ...  ZARCO sur la Honda LCR s'intercale entre les 2 autres japonaises : pas mal du tout !!

Quant à BAGNAIA, il a eu chaud : OGURA termine 11ème à seulement 21 millièmes de l'italien.

Pour la "petite histoire", concernant les marques japonaises, retenons que lors de la FP1, 3 Honda étaient dans le top 10 avec ZARCO (2ème), MARINI (6ème) et MIR (9ème) ainsi qu'une Yamaha, celle de MILLER (7ème). 

À demain !!

***

15/03

Q1

Se "sauvent" : Franco MORBIDELLI et Joan MIR

L'espagnol, tout content, a félicité sa monture en lui tapotant la crinière ;-)

Q2

Voici le classement des 12 meilleurs qualifiés :

1. M.MARQUEZ - 2. A.MARQUEZ - 3. ZARCO

4. BAGNAIA - 5. ACOSTA - 6. DI GIANNANTONIO

7. QUARTARARO - 8. MORBIDELLI - 9. BEZZECCHI

10. MIR - 11. BINDER - 12. RINS

Nouveau record du tour pour Marc MARQUEZ qui descend sous la minute 37 ...

Pour ce qui est du reste de la grille, on a :

MILLER, ALDEGUER, OGURA, MARINI, OLIVEIRA, R.FERNANDEZ, CHANTRA, VIÑALES, BASTIANINI et Ça va Dori ?

Triste de voir des pilotes du calibre (?) de Maverick et Enea végéter en 20ème et 21ème position alors que Pedro et Brad terminent respectivement 5ème et 11ème, non ?

***

COURSE SPRINT

On prend les mêmes et on recommence, c'est à peu près ce qui pourrait résumer la course du jour !

Voyez plutôt le classement :

1. M.MARQUEZ - 2. A. MARQUEZ - 3. BAGNAIA

Jusque là, on est bien d'accord, ça sent le déjà vu !

C'est après que ça change un peu et, Dieu merci, quelques noms surprennent agréablement : 

4. ZARCO - 5. DI GIANNANTONIO - 6. BEZZECCHI

7. MORBIDELLI - 8. MIR - 9. ACOSTA

Je m'arrêterai là, seuls ces pilotes là marquant des points.

Belle surprise de la part des Honda et un bel accessit pour Johann ZARCO qu'on applaudit des deux mains !

Pour résumer, à ce stade de la compétition, on pourrait dire que ça se joue entre les frères MARQUEZ et les ... fratelli d'Italia (BAGNAIA, BEZZECCHI,  DI GIANANTONIO et MORBIDELLI) même si, même si, OGURA et ZARCO s'immiscent en 5ème et 6ème positions au classement général des pilotes : une guerre fratricide en quelque sorte !

***

16/03

GRAND PRIX

Je redoutais qu'un jour les frères MARQUEZ squattent le haut du tableau.

Le jour de gloire est arrivé, pour eux !

4 courses (2 sprints et 2 grands prix) et les voilà qui grimpent sur les 2 plus hautes marches du podium et occupent les 2 premières places au classement général des pilotes avec, déjà, une belle avance sur leurs poursuivants.

Et donc ?

1. M.MARQUEZ - 2. A.MARQUEZ - 3. MORBIDELLI

4. BAGNAIA - 5. DI GIANNANTONIO - 6. ZARCO

7. BINDER - 8. OGURA - 9. ACOSTA

10. MIR - 11. MARINI - 12. RINS

13. VIÑALES - 14. MILLER - 15. QUARTARARO

etc.

Finalement et contrairement à ce que présageaient les tests d'intersaison, il semble que HONDA s'en sorte bien mieux que YAMAHA.

Mais laissons le temps au temps !

Au classement général on a :

1. M. MARQUEZ       74
2. A. MARQUEZ        58
3. BAGNAIA              43
4. MORBIDELLI        37
5. OGURA                 25
6. ZARCO                  25

Rendez-vous dans 2 semaines pour la suite, sur le circuit d'Austin au Texas. Tiens, personne n'élève la voix pour le boycotter ???

28/02/2025

Les horaires qui comptent :

Vendredi : 9h00 : Essais qualificatifs (10 premières places)

Samedi : 9h00 : la course SPRINT

Dimanche : 9h00 : La Course (avec un grand "L" et un grand "C")

Vendredi 28/02

Les 10 qualifiés d'office pour la Q2 sont :

1. A.MARQUEZ - 2. M.MARQUEZ - 3. ACOSTA

4. BEZZECCHI  5. MORBIDELLI - 6. MIR

7. R.FERNANDEZ - 8. QUARTARARO - 9. OGURA

10. ZARCO

On relèvera que Franco MORBIDELLI écopera de 3 places de pénalité sur la grille de départ dimanche, la conséquence de son ralentissement inopiné devant ... Francesco BAGNAIA lors de la séance qualificative !

Ce dernier devra passer par la Q1 après cette 13ème position lors de cette même séance : gageons qu'il rejoindra la Q2 sans difficulté.

***

01/03

Samedi 01/03 :

Les qualifications (Q1 et Q2)

• Francesco BAGNAIA et Jack MILLER rejoignent les 10 "primo-qualifiés";
• les 4 premières lignes des 2 courses à venir sont les suivantes :

1. M.MARQUEZ - 2. A.MARQUEZ - 3. BAGNAIA

4. MILLER - 5. OGURA - 6. MORBIDELLI

7. ACOSTA - 8. R.FERNANDEZ - 9. BEZZECCHI

10. QUARTARARO - 11. MIR - 12. ZARCO

La course SPRINT

Sans surprint surprise, Marc MARQUEZ a dominé la course de bout en bout.  Francesco BAGNAIA a bien essayé de passer devant le frère cadet mais il n'a tenu que 2 virages.  Son choix de pneu "dur" à l'inverse des favoris du jour l'a pénalisé semble-t-il. 

On peut dès lors se dire : "Pourquoi ce choix ?"

"Pour préparer la course de dimanche" répondront les plus optimistes.

On notera l'excellente prestation du rookie japonais Ai OGURA et les belles couleurs GULF de sa monture, la 1ère chute en course de Jack MILLER sur la Yamaha Pramac, le départ loupé de Marco BEZZECCHI, son Aprilia se mettant de travers à l'extinction des feux, la 7ème place de Fabio QUARTARARO et la prometteuse 9ème place de Joan MIR sur une Honda qui semble sur la voie de la guérison.

Le classement de la course et ... du championnat :

1. M.MARQUEZ - 2. A.MARQUEZ - 3. BAGNAIA

4. OGURA - 5. MORBIDELLI - 6. ACOSTA

7. QUARTARARO - 8. BINDER - 9. MIR

L'horaire des courses dimanche :

6h00 : Moto 3

7h15 : Moto 2 (Barry BALTIUS à suivre !!)

9h00 : Moto GP

Vivement demain !!

***

02/03

DIMANCHE 02/03 :

La Course

Pas grand chose à dire :

- même départ qu’hier;

- même domination des MARQUEZ;

- souci de pression de pneu pour  Marc qui a laissé passer son frère, le temps de rentrer dans la fenêtre imposée;

- bravo à Ai, Marco, Johann et Enea !

Ite missa est !!

Le classement du jour :

1. M.MARQUEZ-2. A.MARQUEZ-3. BAGNAIA

4. MORBIDELLI-5. OGURA-6. BEZZECCHI

7. ZARCO-8. BINDER-9. BASTIANINI 

10. DI GIANNANTONIO-11. MILLER-12. MARINI

13. ALDEGUER-14. OLIVEIRA-15. QUARTARARO

Le classement au championnat :

1. M. MARQUEZ    37

2. A. MARQUEZ     29

3. BAGNAIA           23

4. MORBIDELLI     18

5. OGURA               17

Prochaîn rendez-vous dans 15 jours en Argentine. 

14/02

Deux jours d'essais, les 12 et 13 février ...

C'est sur cette piste que se dérouleront les premiers grands-prix, du 28 février au 2 mars précisément.

Les résultats des essais reflètent-ils ceux du grand-prix qui se déroulera dans 2 semaines ? 

"Que sera sera !  Whatever will be, will be !!"

15/02  

En attendant c’est Marc MARQUEZ  qui a marqué les esprits lors de ces 2 journées.  

Il est le seul à être descendu sous les 1'29.  Avec un temps de 1’28.855 il s’est rapproché à 155 millièmes du record absolu du circuit détenu depuis 2024 par Francesco BAGNAIA.  

Ils sont 15 derrière lui à avoir roulé dans les 1’29.

D’abord son frère cadet, Alex MARQUEZ, en 1’29.034,  puis BEZZECCHI, ACOSTA, BAGNAIA  et MIR.  Si on s’arrête à ces 2 "premières lignes", on se félicitera d'y voir 4 marques différentes : certes les Ducati représentent 50% du pane, mais on a également une Aprilia, une KTM et une Honda.  Joan MIR a fait des étincelles lors de la 4ème et dernière session.  De bonne augure pour la suite ?  Espérons-le, pour la beauté du sport !

Les 2 lignes suivantes sont occupées par MORBIDELLI, QUARTARARO, VIÑALES, MILLER, OGURA et BINDER.  Les Yamaha en 8ème et 10ème positions, c’est plutôt pas mal, MILLER chez Pramac faisant bien mieux que RINS et OLIVEIRA, respectivement 17 et 19èmes.

On se félicite de voir Ai OGURA en si bonne place : il a, paraît-il, une très grande rapidité ... d’adaptation !

Sur la 5ème ligne on a Raoul FERNANDEZ, MARINI et BASTIANINI.  Enea n’est finalement qu’à 1 dixième de Brad : laissons lui le temps de prendre ses repères !

16ème, 17ème et 18ème, ZARCO, RINS et ALDEGUER.  Ces 3 là ont déçu lors de ce test car ils avaient fait bien mieux lors des précédents, à  Sepang.  Comme quoi un circuit n’est pas l’autre et tirer des enseignements hâtifs ne sert à rien ou presque, sauf si constance il y a. (Voyez le tableau ci-dessous avec les performances comparées des 2 pilotes Ducati d’usine : une fois à moi, une fois à toi !!)

Enfîn, sur la dernière ligne, car il en faut bien une, on a OLIVEIRA, CHANTRA et SAVADORI.

À ce stade, il semblerait que la Ducati 2025 n’évolue que dans le détail, seuls l’électronique et les suspensions étant revues : le moteur, le châssis et l’aérodynamique ne devraient évoluer qu’à Jerez.  

À confirmer !  Il apparaît difficile de faire mieux que le millésime 2024 ...

Bientôt la vérité de la course !!

SHAKEDOWN les 1er, 2 et 3 février

10/02

3 jours de mise en roues pour les pilotes d’essais, les rookies et les constructeurs bénéficiant de concessions.

JOUR 1

À part Pedro ACOSTA qui semble pourtant n’entrer dans aucune de ses catégories et qui termine 2ème du classement du jour, on a revu Dani PEDROSA, Pol ESPARGARO, Stefan BRADL, Michèle PIRRO, Cal CRUTCHLOW et Lorenzo SAVADORI.

C’est dans cet ordre que s’est terminée la session avec un meilleur temps en 1:59.233 pour Dani et un temps supérieur de 2.576 secondes pour Lorenzo.

JOUR 2

Ils sont 14 à s’être classés.

Les rookies Ai OGURA (Aprilia), Fermin ALDEGUER (Ducati) et Somkiat CHANTRA (Honda) ont respectivement terminé 4ème, 5ème et ... 14ème.

Les 4 YAMAHA terminent dans le top 10 avec Alex RINS en 1ère position,  Fabio QUARTARARO en 3ème, Jack MILLER en 6ème et Miguel OLIVEIRA en 9ème !!!

Les HONDA, représentées par Aleix ESPARGARO, Takaaki NAKAGAMI et Somkiat CHANTRA arrivent aux 8ème, 10ème et 14ème places.

Pol ESPARGARO et Dani PEDROSA, sur KTM, décrochent les 2ème et 7ème positions.

Pas d’améliorations des chronos

lors de cette journée, la faute au temps capricieux.

      11/02

JOUR 3

Grosses améliorations cette fois avec une seconde et demie de mieux que l’avant-veille. 

Cette fois c’est Fabio QUARTARARO qui s’est distingué : il est le seul à être descendu sous les 1:58 avec un repos de 1:57.794.

Suivent :

Jack MILLER (+309 millièmes), Aleix ESPARGARO (+312), Ai OGURA (+414), Pol ESPARGARO (+497), Fermin ALDEGUER (+627), Alex RINS,  Dani PEDROSA, Michele PIRRO, Miguel OLIVEIRA, Lorenzo SAVADORI, Augusto FERNANDEZ (YAMAHA-test) et Somkiat CHANTRA.

Voilà pour le shakedown.

Fabio en particulier,  et YAMAHA en général, impressionnent par les améliorations obtenues.

De la même manière, le japonais Ai et l’espagnol Fermin apparaissent comme d’excellentes recrues pour APRILIA et DUCATI. 

Quant aux HONDA, les convoyeurs attendent : Aleix brille pendant que Somkiat apprend ...

Confirmation lors des essais ?

Oui et non, peut-être !

***

Les ESSAIS les 5,6 et 7 février

      10-11/02

Pareil, 3 jours sont mis à disposition de tous les pilotes cette fois, pour apprivoiser leurs nouveaux destriers.

JOUR 1

Fabio QUARTARARO poursuit sur sa belle lancée en améliorant son chrono d’1/4 de seconde.

Les MARQUEZ’s brothers suivent de près, l’aîné devant le cadet.

ALDEGUER arrive 4ème en améliorant son temps de presque 4 dixièmes.  MORBIDELLI est à 79 millièmes et MIR à (émirat ?) 1 millième de l’italien.  DI GIANNANTONIO, MILLER, ZARCO et OLIVEIRA complètent le top 10.

Suivent :

ACOSTA, BINDER, VIÑALES, RINS, MARINI, OGURA, BAGNAIA (!), BEZZECCHI, BASTIANNINI, A.FERNANDEZ, CHANTRA, R.FERNANDEZ et ... MARTIN !!

Jorge MARTIN a été victime d’un violent high-side sur son APRILIA. 

Emporté sur une civière, il souffre de multiples fractures : de la tête du 5e métacarpien de la main droite et des 3e, 4e et 5e métatarsiens du pied gauche.  Il ratera les prochains essais en Thaïlande les 12 et 13.

Autre blessé du jour, Raul FERNANDEZ : auriculaire et orteil touchés mais retour prévu en Malaisie.  Enfin, Fabio DI GIANNANTONIO souffre d'une fracture de la clavicule qui avait été opérée en fin de saison  dernière.

Ces trois là ont manqué les sessions des jours 2 et 3.

JOUR 2

3 pilotes en moins pour continuer les essais.

2 d'entre eux ont été "remplacés" par Michele PIRRO et Lorenzo SAVADORI.

Ces deux-là ont terminé en bas de la grille des temps du jour.

C'est au tour de Franco MORBIDELLI de se distinguer.  

En améliorant son temps de la veille de 9/10ème de seconde, il boucle son meilleur tour  en 1:57.210 et termine tout en haut de l'affiche !

Il devance 8 pilotes dans la même seconde : Fabio QUARTARARO (+0.114) Alex MARQUEZ (+0.130).

Viennent ensuite Fermin ALDEGUER (+0.335), Francesco BAGNAIA (+0.442), Joan MIR (!! +0.581), Pedro ACOSTA (+0.595), Miguel OLIVEIRA (+0.761) et Marco BEZZECCHI (+0.785).

Dans les 1:58 on trouve dans l'ordre MILLER, BINDER, ZARCO, RINS, M.MARQUEZ, MARINI, VIÑALES, BASTIANINI, OGURA et A.FERNANDEZ.

Quant à Somkiat CHANTRA, il se place juste devant les remplaçants précités.

On rappellera que le record du tour est détenu depuis 2024 par Francesco BAGNAIA en 1:56.337.  Certains vont s'en rapprocher très fort le lendemain !

JOUR 3

Le jour du jugement dernier ... avant les prochains tests ;-)

Ils se sont tous lâchés en mode "time attack" et les chronos s'en ressentent.

Ils ont été 4, comme les 3 mousquetaires, à descendre sous la minute cinquante-sept.

1. Alex MARQUEZ             1:56.493
2. Francesco BAGNAIA    1:56.500
3. Fabio QUARTARARO    1:56.724
4. Franco MORBIDELLI     1:56.948

Ils ont été 13 à rouler dans les 1:57 avec, dans l'ordre : M.MARQUEZ, ACOSTA, ZARCO, MIR, BEZZECCHI, RINS, ALDEGUER, MILLER, BINDER, OGURA, MARINI, VIÑALES et OLIVEIRA.

Arrivent ensuite : BASTIANINI (1:58.011), CHANTRA (1:58.129).

La dernière ligne est occupée par les pilotes d'essais : PIRRO (1:59.121), SAVADORI (1:59.169) et ... Andrea DOVISIOZO (un revenant sur Yamaha Factory Racing - 1:59.929).

On a de quoi faire pour d'ores et déjà spéculer quant aux forces en présence et à la suite des évènements ... ou pas.

Prochains essais à Buriram, en Thaïlande demain !!

Les teams vont présenter les nouvelles livrées 2025.

Voici le calendrier :

• 14/01 : Trackhouse
• 16/01 : APRILIA
• 18/01 : Gresini
• 20/01 : Lenovo
• 25/01 : Pertamina VR46
• 30/01 : KTM ( Factory & Tech3)
• 31/01 : YAMAHA (Factory & Pramac)
• 01/02 : HRC
• 08/02 : LCR

YAMAHA et HONDA sont les derniers sur la liste : espérons pour eux que ça ne présume de rien pour la nouvelle saison !!

Par ailleurs, le 9/02, il y aura un "Moto GP Launch" à Bangkok.

L'évènement sera à suivre en direct sur Youtube.

Voyez le programme ci-dessous :

Quant aux essais de pré-saison et ceux qui viendront en cours de saison, voici un article copié/collé sur le site de paddock-gp.com : 

Shakedown à Sepang (31 janvier – 2 février) : ce test réservé aux rookies et aux pilotes d’essai ouvre la saison des essais.

Les trois nouveaux venus en MotoGP, Fermin Aldeguer (Gresini-Ducati), Somkiat Chantra (LCR-Honda) et Ai Ogura (TrackHouse-Aprilia), auront l’occasion de découvrir leurs machines aux côtés des pilotes d’essai.

Les équipes Honda et Yamaha, bénéficiant du statut de concession (groupe D), seront également présentes pour affiner leurs prototypes.

Essais Officiels à Sepang (5 – 7 février) :  tous les pilotes et équipes MotoGP entreront en piste pour le premier test complet de l’année, avec des attentes élevées pour les constructeurs cherchant à dominer dès le début.

Essais à Buriram (12 – 13 février) :  les essais se poursuivront à Buriram, marquant la fin des essais hivernaux officiels avant le lancement de la saison MotoGP 2025 ... qui débutera en Thaïlande les 28 février, 1er et 2 mars 2025

Les Essais en Cours de Saison 2025 

Trois journées de tests officiels sont programmées le lundi suivant trois Grands Prix majeurs : Jerez (28 avril), Aragon (9 juin), soit un nouveau test ajouté, remplaçant celui du Mugello et Misano (15 septembre).

Ces journées d’essais permettront aux équipes de tester de nouvelles configurations et d’optimiser leurs réglages.

Pour le Test de fin de Saison, ce sera un retour à Valence le 18 novembre. Le test de fin de saison après la finale du championnat, initialement prévu à Barcelone, se tiendra finalement à Valence comme les années précédentes.

12/10/2024

12/10/2024

Tout ce qu'il faut savoir se trouve dans

CET ARTICLE

de Moto-Net.com !

La grille est complète depuis peu ...

27/10/2024

En ce qui concerne les changements (pilotes/équipes), une synthèse s'impose pour la saison 2025. 

Trois "catégories" :

• ce qui ne change pas,
• ce qui change complètement et
• ce qui change à 50% !

On n'a probablement jamais vu ça de mémoire de journaliste spécialisé : à eux d'infirmer ... ou pas !!

Qu'est-ce qui ne change pas ?

• HONDA REPSOL : Luca MARINI & Joan MIR (Castrol et plus Repsol ?)
• YAMAHA FACTORY : Fabio QUARTARARO et Alex RINS

Qu'est-ce qui change complètement ?

• APRILIA FACTORY : Jorge MARTIN & Marco BEZZECCHI (exit Maverick VIÑALES & Aleix ESPARGARO)
• KTM Tech 3 : Maverick VIÑALES & Enea BASTIANINI (exit Pedro ACOSTA & Augusto FERNANDEZ)
• YAMAHA PRAMAC : Miguel OLIVEIRA & Jack MILLER (nouveau team)

Qu'est-ce qui change à 50 % ?

• APRILIA TRACKHOUSE : exit M. OLIVEIRA - enter Ai OGURA
• DUCATI FACTORY : exit E. BASTIANINI - enter Marc MARQUEZ
• DUCATI VR46 : exit M. BEZZECCHI - enter Franco MORBIDELLI
• DUCATI GRESINI : exit M.MARQUEZ - enter FERMIN ALDEGUER
• HONDA LCR : exit T.NAKAGAMI - enter Somkiat CHANTRA
• KTM FACTORY : exit J. MILLER - enter Pedro ACOSTA

Les 3 pilotes "bleus" arrivent du Moto2 : ils prennent les places de Augusto FERNANDEZ, Aleix ESPARGARO et Takaaki NAKAGAMI.

On rappellera que les DUCATI ne seront plus que 6, le team Pramac ayant préféré s'adjuger les services de YAMAHA !

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