Les Dolomites 2005

C'est le total des kilomètres parcourus entre les 3 et 11 septembre lors du voyage dans les Dolomites organisé, pour rappel, par le Club Moto 80.
3.622,1 km et presque autant de virages, lacets et autres "tornanti", négociés parfois en première et parfois à fond de sixième ou presque ... toujours dans le respect des limitations et/ou des limites ...
Pour tout dire, enfin ..., pour l'instant, je suis bien fatigué et pour paraphraser une expression plus "scato", je dirai que j'ai encore "la tête dans la bulle" et qu'il va me falloir un peu de temps pour accoucher du compte rendu de ce beau et long voyage semé d'anecdotes ...
Veuillez considérer ce préambule comme une "première contraction", annonciatrice d'un beau bébé, voire de plein de petits bébés bloblogs, probablement 9, un par jour correspondant au nombre de jours qu'a duré le périple !!!
Restez donc branchés au monitoring ...

PS1 : François a déjà inséré toutes les photos (splendides par ailleurs) sur son site en attendant de "pondre" sa version des faits ;-))
Pour ma part, je dévoilerai le lien vers ma collection de photos en temps utile.
PS2 : merci à toutes et tous pour les nombreux bons voeux que vous n'avez pas manqué de m'adresser pour me souhaiter un bon anniversaire.

On se sent aimé, j'vous jure !!!!!!!!

Hum ... je constate avec un certain plaisir que François a déjà résumé les 3 premiers jours du voyage ...
Pour ne pas être, une fois de plus, pris de vitesse, me voilà obligé de lui emboîter le pas, "il passo" en italien, "passo" qui en plus de "pas" signifie aussi "col" au sens montagnard du terme et pas vestimentaire, comme le "col de chemise" par exemple ...
Je vous sens déjà perdus, non ? Vous suivez toujours ??
A propos de "suivre", aux mauvaises langues qui me reprochent parfois de me contenter de suivre les copains/amis motards j'ai trouvé une bonne réplique : "Il faut bien quelqu'un pour assurer le suivi, non ?"

Le lendemain matin, après une bonne nuit de récupération, la moto était là où je l'avais laissée, à savoir dans la cour intérieure du Gasthof Stern de Mindelheim.

Tous les 2, accompagnés de quelques autres, nous nous destinions à nous rendre à l'hôtel SAVOY, Vigo di Fassa à 38039 PASSO COSTALUNGA via un itinéraire transcrit à la serpe, long de 311 km et traversant entre autres Marktoberdorf, Füssen, Unterpinswangen, Nassereith (Doux Jésus !), Sölden, la frontière italienne, San Leonardo, Merano, Bolzano et Nova Levante ... enfin des noms qui chantent plutôt qu'ils ne rappent, yooooh, la gorge.

Quelques anecdotes :

la "visite" du Château de Neuschwanstein
Après avoir tous tourné en rond pour trouver qui un parking, qui un accès carrossable au château, ... Didier s'est lancé, en moto, moi derrière et lui ... devant, dans l'ascension d'une route étroite, bordée de nombreux piétons, manifestement interdite aux véhicules à moteur quels qu'ils soient, et à l'aller, déjà, un type mit son tracteur en travers de ma route en m'éructant quelques mots dans la douce langue de Goethe que je fis mine de ne pas comprendre, slalomant adroitement pour l'éviter.

Nous arrivons au bout de la route (on ne voyait toujours pas le château) et Didier s'adressa à des cochers de fiacre pour en savoir plus ... et de conclure que "vu" que le château n'était "visible" qu'au prix d'un trop lourd effort physique, nous irions voir celui du parc de Disney World à Marne-La-Vallée ...
Mais là ne s'arrête pas l'histoire avec une grande tache : nous entreprenons la descente et ... devinez qui nous attendait ? L'homme au tracteur, à la remorque et à la pelle ... chargé de ramasser les crottins des chevaux tirant les fiacres conduits par les cochers, ceux-là même que nous avions laissés à l'autre bout de la route.

L'homme était vindicatif, il asséna quelques coups de gueule à Didier qui se ratatinait de plus en plus sous son casque et qui se retourna vers moi à un moment donné, sans doute lorsque l'homme à la pelle évoqua une amende de 100 € pour me faire comprendre qu'on devrait se la partager à deux ;-)) ...

Entre nous cette amende aurait été méritée !!.
Nous n'étions "Bavière" mais alors là, "Bavière" du tout et finalement c'est tout penauds que nous avons rejoint les copains avant de reprendre la route.

Perte et profit (?)

Perte parce que je me suis perdu : encore une fois, dans un trafic trop dense, épris de liberté, j'ai entrepris des dépassements en saut de puce, voiture après voiture, alors que mes copains/amis restaient bien plus sagement "au cul des bagnoles" et vu que le road-book prêtait à interprétation +/- libre, au changement de direction suivant, nous ne prîmes pas la même option.

Deux appels, deux sms et près de 10 € de communication téléphonique plus tard, nous nous retrouvions pour déguster ce qui se fait de mieux en matière de cuisine américaine dans le Mc Do local.

A posteriori je me rends compte que voilà une situation qui doit un peu énerver "la tête de file du jour", provoquant des pertes de temps et d'argent : promis, craché, juré, je ne passerai plus jamais devant !!
Profit ? euh ... c'était juste pour le titre enfin ... il y en a eu pour nous reprocher à Didier et moi d'avoir pris des menus "giants" alors que nous sommes les nains de service ... tout ça parce que nos 2 menus avaient coûté +/- 14 € alors que les 4 autres repas n'avaient atteint que 19 € ...

La cagnotte a du bon mais seulement si les dépenses sont équilibrées de façon parfaite ...

Elle sera abandonnée dans les 2 jours qui suivirent.

Moralité : il n'y a pas que les petits qui profitent ...

C'est MOI le chef, na !

Demandez le programme !!!
Ouais, c'est quoi au juste le programme du jour ?
Une boucle, la première boucle, de COSTALUNGA à COSTALUNGA, 315 km, des "passi" en veux-tu en voici, le passo Pordoi un des plus hauts cols de la "Route des Dolomites" - 2239 m - sommets tronqués, parois verticales, un paysage typique, dixit le r-b), le passo di Sella, le passo di Gardena, le passo Tre Croci (à prononcer "très crotchi" ;-) ...

Fais "passi", fais "pas ça",
A dada prout prout cadet
A cheval sur mon bidet ...

Quoi ??? La Déelle, un bidet !?!?!?!?!?!?!?!?

Non mais, elle est forte celle-là !!!

Ainsi donc, au programme du jour, l'escalade et la descente de cols, d'abord de type dolomitique, ensuite de type alpin, les uns préférant les autres et les autres préférant les uns ...

Je ne relancerai pas la "Paul & Mick" mais avouerai toutefois que les régions traversées en Italie ... se trouvaient ... en Italie (et toc !) et qu'elles acquièrent par là une valeur plus sentimentale à mes yeux et j'ajouterai que les paysages étaient bien plus verts, riches, colorés ...
Plus généralement mais toujours personnellement, mais ça vous le saviez déjà, je préfère les descentes aux montées et préciserai que les petits lacets à 180 (°), étriqués, bosselés, ne sont pas ma tasse de thé : un coup de gaaaaazzzzzz, un freinage, un laçet, un grand coup de gaaaaazzzzzz, un freinage appuyé et un lacet ... c'est assez lassant.

Je préfère aussi, tant qu'à faire, des routes larges et très sinueuses, avec une bonne visibilité, qui permettent de peaufiner les trajectoires et d'y aller plein pot, brêêêêêêêêttt ... sorry, c'est po un moulin Ducâââââti :-(
On n'a pas fait que se nourrir de lacets, on s'est arrêtés dans un restaurant à Arabba (ville où devait se trouver la meilleure pizza du monde).

J'en profitai pour exercer mon italien en demandant à la serveuse s'il y avait toujours autant de monde sur les routes, ce à quoi elle répondit que par rapport aux mois de juillet et d'août, il faisait bien calme ...

Nous sommes repartis soulagés, car ç'aurait pu être bien pire !!

Nous avons continué sur Cortina D'ampezzo, élégante station de montagne au milieu de sommets majestueux, Auronzo et Lozzo di Cadore,Tai di Cador, "arrêt bibite" dans un bar au bord d'un lac, genre d'endroit paisible et idyllique que seul Didier est capable de dénicher ;-), Dont, Agordo, Fiera di Primerio, San Martino di Castrozza, Predazzo, Vigo di Fassa et ... Passo di Costalunga jusqu'à l'hôtel SAVOY ...

Dîner à 20 heures ...

Bon appétit et bonne nuit ...

Happy birthday to me ...
Tanti auguri a mè ...

Aujourd'hui j'ai reçu des tas de sms de mes proches, de collègues voire de client(e)s ... sms auxquels je me suis empressé de répondre ... à 0,75 € le message ...

Autant dire que j'ai terminé la série en expédiant le dernier à ma tendre pour lui demander de ... recharger ma carte "prépayée" ;-) ... ce qu'elle fît le lendemain, m'interdisant ainsi de l'appeler le jour même vu qu'il ne me restait que 0,84 € de crédit !!!
Les copains n'ont pas manqué de me féliciter également, certains en appuyant lourdement sur le fait que j'avais promis un "gelato", une crème à la glace comme on disait avant l'invention du frigo.

La boucle du jour, toujours de Costalunga à Costalunga, prévoyait 261 km, trop peu pour des "vieux routards" comme nous, ce qui nous poussa à chercher "un rallongi" qui nous permis de sillonner des petites et très belles routes encerclées par des vergers à perte de vue ...

Nous étions convenus de dîner (déjeuner en France) à Merano, jolie petite ville  italienne qui mérite la visite : plusieurs promenades à faire, arpenter la via Portici - Laubenstrasse - le Duomo, ... dans laquelle nous avions, deux jours auparavant, dégusté d'excellents café en terrasse.

Le lieu de rendez-vous fut difficile à localiser, la ville étant cadenassée par un nombre impressionnant de sens interdits, François ayant été jusqu'à servir de guide à un couple de motards autrichiens.

Au cours du frugal repas (genre croque-monsieur) Henri et Bernadette nous racontèrent l'incident dont ils furent victimes dans la descente vers la ville.

Lassés de "rouler idiot" ils s'arrêtaient souvent pour tirer le portrait aux paysages, tous plus beaux les uns que les autres, qui s'offraient à nos yeux émerveillés.

C'est ainsi, qu'au détour d'un virage, apparu, rivé sur son haut promontoire, un splendide château piqué par deux tours : le temps de freiner et de trouver à se ranger, Didier et moi avions parcouru cent mètres de plus qu'Henri et Bernadette qui se postèrent pile poil devant la demeure pour la fixer à jamais sur leur ... hum ... pellicule numérique ?

Henri sortit son appareil, approcha la Tiger au plus près de la rambarde et, au moment de remettre pied à terre, ce dernier, son pied, trouva le ... vide : la moto s'inclina et vint "mourir" sur le garde-fou.

Surpris, Henri lâcha le Canon qui dévala le ravin.

Ils étaient tous trois coincés contre cette barrière qui, heureusement, ne céda pas.

Alertés par cette vision, des motards de passage s'arrêtèrent à leur hauteur et les aidèrent à redresser la moto pour leur permettre, enfin, d'en descendre !!!!

Vous comprendrez que nos amis ont eu la peur de leur vie, la Tiger, elle, n'ayant été que légèrement griffée sur le côté droit du réservoir d'essence, là où elle s'était gentiment appuyée.

Ainsi donc, après le repas, très frugal et après la disparition momentanée de Bernadette et François (dont je m'inquiétai auprès d'Henri) nous repartîmes vers les cimes : San Leonardo, il Passo di Giovo, Thuins, il Passo di Pennes, Sarentino, Bolzano, Prato, il Passo Nigra et l'hôtel Savoy.

Sur la route, nous nous sommes arrêtés à une station/snack où j'ai offert le fameux "gelato" à tous (sauf à Philippe qui avala 2 bières), un gelato pas totalement industriel mais pas vraiment artisanal (3 boules dans un ravier planté d'un cornet) et c'est là que les copains/amis m'offrir un portefeuille en "vero cuoio" mais ... vide !! Cela expliquait la disparition momentanée de B & F à Merano : encore merci pour l'attention, mais, comme on dit dans ces cas là, " y fallait pas" !!!

Encore une journée riche en ... tout !!

Au programme du jour, Costalunga -> Bormio (255 km) avec changement d'hôtel "Le Posta" de Bormio avec passage par Pozza di Fassa, Predazzo, Castello Molina, Molina, Trento ( jolie ville au confluent des influences germaniques et italiennes).

A visiter, la place et le Duomo, ainsi que le Castello del Buon Consiglio, Vezzano, Sarchè, Bolbeno Carisolo (Possibilité de prendre à gauche vers Val di Genova jusqu'à la cascade de Nardis, tombant de 100 mètres de haut), Madonna di Campiglio, Dimaro, Passo del Tonale, Ponte Di Legno et Bormio.

Après 83 km nous arrivons à Trento, nous nous dispersons sur la place, dans l'église, à l'ombre d'un arbre assis sur un banc, au bord de la fontaine pour se rafraîchir le visage et l'avant bras (mon poignet était parfois douloureux) ...

Ensuite regroupement général pour retourner aux motos.

Tiens, et François ? Où est François ? Quelqu'un l'a-t-il vu ?

Sa moto n'est plus là ! Henri nous dit qu'il l'a vu partir, il lui semblait que le sac arrimé sur la selle à l'arrière avait disparu ...

Et tous de penser qu'on lui avait volé ses effets personnels, qu'il était parti à  leur recherche ou à la recherche d'un commissariat ...
Nous quittons Trento pour l'étape suivante, le repas du midi ! Philippe bavait déjà à l'idée d'une pizza 4 fromages et, sur les renseignements d'une autochtone, nous débarquons dans le restaurant d'un hôtel. A la table voisine pérorait un groupe de ce qui semblait être une réunion de "vieilles jeunes filles".

En attendant notre commande (pizza pour tous sauf pour Didier qui avait préféré une truite "aux fers"), nous envoyons des m & m's sms à François pour avoir des nouvelles ...

La journée commence comme d'habitude : "j'effervesce" mon sachet de calcium + vitamine D dans un verre d'eau après avoir préalablement avalé un comprimé de multivitamines, suite à quoi je badigeonne mon poignet d'un gel apaisant, les tendons ayant eu le temps de se figer pendant la nuit ...

A propos : ça se passe plutôt bien avec le poignet, il n'y a que lors de fortes accélérations suivies de gros freinages que ça me gène véritablement, le reste du temps je m'en accommode.

Au menu du jour : "Boucle 1" de Bormio (223 km), passo Stelvio ( L'un des plus hauts cols d'Europe (2.757m). Panorama à couper le souffle), Gomagoi, Spondigna, Burgusio, Resia, Martina, Susch, Zernez, Santa-Maria (là, deux possibilités : la route "normale" et la "piste roulante" plus courte, en majorité goudronnée, mais destinée aux vrais aventuriers que sont les pilotes de trails, pfffffff) et retour par la descente vers Bormio.

Pour une fois, l'horloge biologique de François n'a pas bien fonctionné, (trop de bières la veille sans doute) et c'est à 8h20' que nous émergeons de nos couettes ...

C'est la course pour "rester dans les temps", les courses pour Henri et Bernadette car nous avons choisi de pique-niquer et nous voilà partis à l'assaut du Stelvio.

Arrivés là-haut :
- un panneau polyglotte mais dans un italien exécrable signalant des travaux, nous interdit la descente avant 11h00 (François et moi en profitons pour se jeter un espresso)
- en fait de vue à couper le souffle, il a fallu être rapide pour immortaliser ce moment, car les nuages nous ont rattrapés dans l'escalade et bientôt nous étions carrément perdus dans les brumes.

11 heures : nous entreprenons la descente et sommes à nouveau stoppés pendant plus d'un quart d'heure à cause des travaux. J'ai eu l'occasion de tailler une bavette avec un type qui était venu se mettre à ma hauteur, juché sur sa Moto Guzzi datant de 1946 qui m'expliqua qu'ils étaient 16 à faire partie d'un club de "oldtimers" venant de Bergame et qu'ils étaient dans les Dolomites pour 5 jours ...
Nous pique-niquerons autour du lac de Resia, une demi baguette, jambon/salami, une tomate, une pomme et un bout de chocolat dont coût 3 €.
J'ai encore réussi à me perdre : après l'arrêt à une station service à Zernez, parti devant, rompant ainsi le serment que je m'étais fait ... quelques heures avant, et ayant tourné un peu trop vite la page du road-book (J6-P2), je fonçai tout droit au lieu de bifurquer à gauche direction Ofenpass et Santa Maria ... pendant ... pffffff plus d'une quinzaine de kilomètres ... d'abord à un rythme de sénateur pour attendre les autres, ensuite, excédé par cette lenteur, un peu plus vite ...

Je m'arrêtai enfin, demandai où se trouvait "Santa Madonna di Maria di Gesù Giuseppe è tutti i santi" ... ce à quoi il me fut répondu en allemand avec un geste qui indiquait la direction opposée évidemment !!!

Boucle 1 de Bormio (329 km).

Départ conseillé à 9h, visite éventuelle de St Moritz (65 km), et très conseillée du Musée Moto Guzzi à Mandello del Lario (172 km). Déjeuner sur les bords du Lac de Côme ?
Cela c'est pour l'intro du road-book (J7.P1) de Moto 80.
Avant de poursuivre je voudrais remercier François qui a pondu son compte-rendu avec beaucoup plus de célérité que moi et auquel je me réfère, et oui ... c'est une référence en soi François, pour reconstituer et constituer le mien.
Ainsi donc, il avait plu, beaucoup plu de la nuit : m'étant réveillé, comme à chaque fois, pour faire un trilili/popot, j'avais eu l'occasion d'entendre le lourd clapotis des gouttes d'eau rebondissant sur les toits et les pavés ...
J'étais donc prêt, à contrecoeur toutefois, à vivre une journée "moto sous la pluie" et me consolai en me disant qu'au moins je n'avais pas pris les pantalons et la veste imperméables pour rien ...

Oh surprise, à l'heure du départ, la pluie avait cessé et même si par endroit, dans les sous-bois, la route était encore mouillée, ailleurs nous avons encore pu largement "essorer" la poignée, notamment dans la montée et la redescente vers St Moritz ou François et moi, surtout François d'ailleurs ;-), nous prîmes le large ...

Par contre, pendant que certains prennent le large, d'autres se font "serrer" : Philippe s'étant lancé, un peu après moi, dans le dépassement d'un large camion, il a été surpris par le virage (il pensait qu'il s'agissait d'une ligne droite ... déjà les premiers signes de grosse fatigue ?), qu'il a négocié comme il a pu et s'est retrouvé face à un autocar ... qui a dû piler sur les freins, prendre la rambarde, pour laisser les quelques centimètres nécessaires afin que notre ami puisse passer ...

Sacré Philippe : il y a d'autres façons de prendre les transports en commun !! Il était moins une que nous nous retrouvions à moins un dans le club !!!

Uno, due, tre, quattro, cinquè, sei, sette, otto, nove, dieci è undici.
Voilà, vous savez compter jusqu'à 11 en italien, vous ne serez pas venus pour rien ;-).
Ainsi nous sommes au dixième... euh huitième jour du voyage, l'avant-dernier donc, celui qui nous voit rejoindre nos pénapes en deux étates, euh ... 

pénates en 2 étapes !

La confusion entre 9 et 11 (voir le commentaire assassin de François Le Matheux) vient du fait que le voyage s'étendait du 3 au 11 ... et moi, je vais m'étendre un petit peu, ça devrait aller mieux après ...
D'abord Rottenburg et l'hôtel Convita , situé Rôntgenstrasse dans l'Industriegebiet, que nous gagnerons via Livigno (et un plein à 0.884 €, un), Zernez, Susch (j'adoooooore le Susch...iii), Landquart, Vaduz (Vaduzman ... c'est tout ban ...), capitale du Lichtenstein, Lindau, Ravensburg, Sigmaringen, Gammertingen, Mössingen (ça recommence les gingen, dingelingen, ringendingenlingen ...) et Rottenburg, soit 389 km.
Qu'écrire sur cette autre journée à dos de moto ... ?

Je vous le demande ...
Nous avons tout d'abord pris congé de Didier qui continuait sa route vers la Provence et auquel nous avons prodigué les traditionnels conseils de prudence.
De notre côté, à peine la frontière suisse franchie (50 km), après avoir contribué à l'enrichir si besoin était d'une obole de 7 € et après avoir poireauté longuement à l'entrée d'un tunnel, nous avons eu le droit de l'emprunter : il était long, étroit (une voie unique) et sombre comme un intestin grêle ... mais il ne nous a pas menés là où vous l'imaginez ;-).

Après 162 km nous étions à Vaduz, nous avons déjeuné, je me souviens avoir pris un cordon bleu/frites et petits légumes à 19.50 francs suisses et d'avoir arrosé le tout avec une bière.

Après ça, ce fut le calvaire de la route A190, un trafic épouvantable, sur une route étroite qui était divisée de façon quasi continue par une bête ligne blanche tout aussi continue, le tout sous une pluie encore plus continue mais de type "crachin merdique", vous voyez le topo ??

Je jette un oeil au road-book et constate qu'on en a pour 61 km sur cette bon Dieu de route !!!!
J'ai évidemment commencé à bouillonner sous la marmite le casque et, n'y tenant plus, j'ai entrepris des dépassements en série, sans être suivi par les copains/amis.

Je me suis arrêté une première fois pour les attendre, je les ai ensuite dépassés à nouveau, puis, François s'est arrêté dans une station service pour enfiler sa combi pluie et faire le plein ... Comme cela s'éternisait (le bouillonnement de dessous le casque n'était pas retombé, rappelez-vous), je démarrai, suivi par Philippe.
Ensemble, on dépasse Bregenz, on arrive à un grand rond-point, à droite on allait sur Friedrishshafen, à gauche sur la ville de Lindau.

Le road-book la décrivant comme une très jolie ville sur la rive du lac de Constance, en particulier la partie insulaire (suivre Lindau Im Bodesnsee) je décide de prendre à gauche et, comme j'avais pris un peu d'avance sur Philippe, je le croise au rond-point et lui fait signe de me suivre ...

J'attends ...

Il n'arrive pas ...

Tant pis, je continue sur Lindau.

Je visite, vite fait, mal fait - en ayant pris le temps de constater qu'il s'agit bien là d'une très jolie ville sur la rive du lac de Constance ;-))) - et repars, direction le rond-point évoqué ci-dessus.

Là, alors que le road-book ne le signale absolument pas, il faut se résoudre à monter sur l'autoroute direction Friedrichshafen et sortir, une quinzaine de kilomètres plus loin, à Ravensburg pour "tomber" sur la route 32 qui permet de rejoindre d'abord Bad Saulgau.

Et là, surprise ! Qui je vois arriver dans l'autre sens ?? Devinez !!! Philippe, bien sûr. Coup de klaxon, il me fait signe de faire demi-tour, on s'arrête, il m'engueule, je lui demande s'il est sûr d'être dans la bonne direction, on fait cent mètres, on s'informe et ... on refait demi-tour (!) pour se remettre dans la bonne direction ... dans laquelle, vous l'aurez noté, j'étais déjà :-)))

Et oui, même les meilleures choses ont une fin ...
Ce dimanche le "route-livre" nous ramenait à Capellen moyennant 370 km dont près de 200 sur autoroute.

Au petit déjeuner nous avons constaté "l'état second" de Philippe, "second" parce qu'il avait pris deux somnifères, juste suffisants pour couvrir les ronflements de son compagnon d'une nuit ...
Je le vois encore qui verse son lait dans son café, lait qui déborde dans la sous-tasse, alors qu'il continue de remuer le tout avec un sourire béat ...

Nous prenons la route direction Freudenstadt où nous étions convenus de dire adieu à Henri et Bernadette qui prolongeaient leur séjour, plongeant vers le sud de la France chez leur fiston Nicolas ...

Pleins faits, nous repartons, François devant, Philippe qui titube de façon dangereuse au milieu et moi derrière qui assiste, aux premières loges, au spectacle ... m'inquiétant de plus en plus pour lui et pour François qu'il suit comme un aveugle suit son chien ...
Arrive la route 500 dans laquelle nous commençons à naviguer, à la boussole, dans un brouillard d'une rare densité.

Après quelques kilomètres dans cette purée de pois, Philippe perd le contact visuel avec le feu rouge de la Cagiva, et renonce à aller plus avant.

Lui et moi, nous nous rangeons sur une aire de stationnement. Lui s'allonge de tout son long sur un banc alors que moi, je me gratte les cheveux pour savoir ce que je vais faire : je bloque la direction de la Pan, lui donne les clés et le sac de réservoir, j'envoie un sms à François, le sms apparaît "en cours", je décide de reprendre la route en promettant à Philippe qu'on ne le laisserait pas tomber ...

Je rejoins François qui nous attendait à Baden Baden, nous décidons d'avertir l'assistance qu'au 80,5ème kilomètre du road-book, un géant est en "Pan" sur le bord de la route et nous repartons avec le sentiment d'avoir fait ce qu'il fallait : nous n'allions tout de même pas attendre 1, 2, qui sait 3 heures, le temps que notre ami récupère de ... trop de nuits agitées !!

Justement, à propos des images à visionner, commençons par indiquer le lien vers mon ALBUM PHOTOS .

Hélas, 3 x hélas, la plupart des photos prises à Mandello del Lario au musée Moto Guzzi sont floues, la faute à un flash désactivé pour économiser du temps et des batteries alors que le lieu manquait de lumière ...

Ensuite, signalons que depuis lors, nous sommes tous bien rentrés, sains et saufs, Philippe le jour même à 18H00', malgré une sieste forcée d'une heure, celui-là n'y a pas été avec le dos de la poignée de gaaazzzzz sur l'autoroute ...;-), Didier de sa Provence et le couple mythique Henri/Bernadette de Narbonne.

Ensuite encore, soulignons 3 x l'existence du compte-rendu de ce même voyage par l'ami François : ses "réflexions" (avec un X, François !!) valent au moins leur pesant de cacahuètes salées ;-))) et son album photos recèle des merveilles ...
Pour en revenir à ses "réflexions" je me rappelle d'un épisode à table ...

Henri, un gros clin d'oeil appuyé à la clé me dit : "Tu as mal au poignet, tu as mal aux dents et, TOI, tu ne te plains pas ... Pourquoi ??" et de lui répondre : "Tout simplement parce que je suis HEUREUX d'être là, c'est tout !!"

Avant d'oublier définitivement ...

A signaler, la présence, en Italie, à l'entrée de certains villages, de feux tricolores "intelligents" avec la mention "Verde con il 50 km/h" : vous arrivez dessus à 50 km/h, il est vert, vous arrivez plus vite, une cellule placée à une certaine distance détecte l'excès et le feu passe au rouge.

Il est évident qu'il suffit d'ouvrir plein pot juste après le passage mais ... ça c'est pour les "primates de la poignée", les gens civilisés, une fois calés pile poil à 50, s'y tiennent pendant toute la traversée du patelin. C'est mieux que tous les panneaux d'interdiction, que les plateaux et autres casse-bonbons ralentisseurs, non ?
Une petite réflexion corollaire, à l'heure où la Wallonie réinvente l'éclairage intelligent sur les autoroutes (poteaux munis de cellules) aujourd'hui en retournant au bureau vers 14H45', l'éclairage public fonctionnait plein pot sur la N5 alors qu'au soir, à 22H00' le quartier était victime d'une panne générale, panne qui a duré + d'une heure ... sans doute pour compenser la gabegie de l'après-midi : c'est-y pas intelligent ça ???

Enfin, comment ne pas terminer par des remerciements ?
A mes éternels compagnons de route, Henri et Bernadette, François, Didier et Philippe qui doivent faire preuve de beaucoup de patience avec moi, qui "suis" toujours prêt le dernier, au mieux l'avant-dernier quand Didier oublie d'enlever son cale-disque comme cela est arrivé en quittant Trento, moi qui "suis" toujours sans être trop concerné par l'itinéraire ... à suivre, moi qui "suis" toujours l'avant dernier ;-) à mettre la main au portefeuille ...
Merci aussi à l'accompagnement et à l'assistance du Club Moto 80 et spécialement à Michel avec son 4x4 et sa remorque qui n'a pas toujours eu facile à se faufiler dans les lacets serrés ... et qui a dû s'agenouiller quotidiennement pour copieusement arroser les BMW assoiffées d'huile ...
Merci à l'Italie pour nous avoir offert tous ces splendides paysages et ces sensuels virages : encore un paradis pour le motard !

Mais le paradis, au fait, il est partout : il suffit ... de s'y croire !!!

Amen !!