Champagne 2026

J2 (11/04) : Is-sur-Tille - Messigny-en-Vantoux

Une boucle de 324 kilomètres au menu du jour !

Départ à 9h00 après un petit-déjeuner copieux compensé par une GS plus légère, débarrassée de tout le contenu de ses valises, sauf la partie "technique" : gilets jaunes, cadenas divers, menottes :-) et trousse de dépannage ...

On est parti plein est vers Grancey-sur-Ource, Lignerolles, Poinsenot, et après +/- 120 bornes sur des routes toujours aussi plaisantes mais exigeantes à rouler de par leur étroitesse et leur caractère virevoltant, on est arrivés à Vaux-sous-Aubigny où nous avons marqué la 1ère halte au bistrot "Aux baratineurs" : un père et son gamin se sont affairés pour nous servir prestement.

On est reparti et +/- 1/2 heure plus tard, alors que je naviguais en 9 ou 10ème  position, au sortir d'un léger virage à gauche, je vois une moto par terre au bord de la route et une autre dans le fossé.

C'est très impressionnant de voir ce genre d’images qui vous sautent aux yeux ainsi et pendant qu’on s'occupe à se ranger en sécurité au bord de la route, on redoute le pire ...

En fait, la GSA de Philippe VDW a légèrement mordu sur le bas côté, dans les gravillons et, si la roue avant est revenue sur la route, la roue arrière a chassé et la moto s'est couchée sur le flanc gauche en faisant un 180° dans la glissade. 

Les 2 motos qui suivaient ont réussi à éviter l'obstacle par la gauche mais la 1300 GSA de Sebastiano a fini sa course dans le fossé qui longeait la route.   

Si la moto de Philippe n'avait rien ou juste quelques égratignures, ce n'était pas le cas du pilote qui avait très mal au niveau de la malléole gauche alors que sa compagne semblait ne se plaindre de rien ...

En ce qui concerne la GSA de "Seb", la valise latérale droite était explosée, le top-case tordu et les supports de la bulle électrique tous deux cassés.  Le pilote était sonné mais indemne et sa passagère, qui a été éjectée sur la gauche souffrait d'un léger mal d'épaule, alors que son casque avait bien morflé !

Autant dire qu'on était tous perturbés par l'évènement et chacun a mis du sien pour tenter de réconforter et de se rendre utile.

Quand je vous le disais que ces routes étaient "exigeantes" : étroites et sinueuses, elles nécessitaient une attention soutenue et des trajectoires précises, 2 choses qui ne sont pas simples à tenir lorsqu'on roule en groupe.

 

Des contacts ont été pris auprès des compagnies d'assurances respectives et, après un peu plus d'une heure, tout le monde est reparti très prudemment, sur des œufs (l'histoire ne précisant pas s'ils étaient mollets, à la coque ou brouillés) pour rejoindre le restaurant "Le Lion d'Or" à Messigny-et-Vantoux.

 

L'endroit était chaleureux par sa déco mais surtout par son grand feu ouvert qui envoyait du bois !!

On a commencé par une copieuse salade de céleri rave, qui est venue bien à point pour nous rafraîchir, puis un grand plateau de lasagnes, avec des lambeaux de pâte plutôt que des feuilles, et énormément de viande : une préparation qui faisait plutôt penser à un hachis parmentier sans les patates ;-) Elles étaient accompagnées d'énormes feuilles de salade, ce qui n'a pas manqué de nous surprendre.

Quant au dessert il s'agissait d'un cookie sur son lit de chocolat.

Merci au restaurateur de s'être montré patient suite à notre grand retard sur l'horaire planifié.

À ce stade, nous étions au point le plus méridional de la boucle et nous avions parcouru 181, 93 km.  Lorsque nous étions prêts à quitter le resto il était largement plus de 15 heures.

Pour ménager les pilotes et passagères meurtris, physiquement et/ou moralement, et afin de ne pas rentrer trop tard à l'hôtel, Didier a proposé que nous rentrions au plus court, ce que tout le monde a apparemment accepté.

Toutefois, au moment de partir, quelques participants ont pris la roue  des 2 guides en les suivant "aveuglément" alors que d'autres, plus lents à quitter les lieux ont perdu leur trace.

Au moment de démarrer, Sebastiano et Patricia m'ont dit qu'ils étaient partis à droite !

J'ai donc fait pareil et j’ai mis "plein gaz" pour essayer de les rattraper, le Tom Tom me confirmant que c’était la bonne direction ...

Au bout d'un "certain temps", plutôt long j'avoue, ne voyant toujours personne, on s'est arrêtés, on a tenu un petit conciliabule et l'ami Chu Chu a estimé, qu'au point où nous en étions, il était préférable de continuer sur le road-book initial plutôt que de faire le chemin à l'envers et revenir sur le resto ...

Pendant ce temps, l'autre groupe s'est rendu compte du problème et a sans doute fait son mea culpa dans la mesure où il n'avait pas attendu le rassemblement complet.  Par ailleurs, le dernier de cordée avait oublié ce qu'était un "piquet intelligent" et n’a pas joué son rôle correctement : erreur de casting !

Comme quoi, aucun système n'est parfait et nous avons ainsi poursuivi notre route séparément.

On a traversé un tas de petits villages comme par exemple Moloy, Le Meix, Barjon, Minot, Saint Broing-les-Moines, Essarois, Busseault, Aisey-sur-Seine, Nod-sur-Seine, Burcey, Photières, Poinçon-lès-Larrey et Molesme ...

 

Nous sommes rentrés une heure après eux mais nous étions contents d'avoir respectueusement suivi le road-book jusqu'au bout.

Les routes étaient tout bonnement fantastiques de sinuosité et, même la pluie n'a pas réussi à gâcher notre plaisir !   Axelle nous a avoué que la trace qu'ils ont suivie était bien moins agréable car toute faite de lignes droites désespérantes. Elle s'est en outre excusée mais qu'elle sache une fois encore qu'on ne lui en tient strictement pas rigueur, ce sont des choses qui arrivent !

Passage à la douche.

Tenue de soirée.

Apéro Champagne ou autre.

et repas raffiné, jugez plutôt sur la photo avec ses nombreuses tranches de canette !

On est revenu sur la mésaventure du jour.

On a eu la confirmation de l'incapacité de Philippe à continuer le trip, sa cheville, qui avait doublé de volume, lui faisant atrocement mal.

Pour ce qui est de Sebastiano, les nouvelles étaient meilleures : point de bobo et prêt à poursuivre l'aventure sans valise droite  mais également sans pare-brise, façon roadster ... 

Il n'avait par ailleurs pas constaté le moindre changement dans le comportement royal de sa machine ...

Pour conclure la journée, un petit paragraphe consacré au personnel de l'hôtel, en particulier au serveur et à la serveuse : tout en faisant leur job sans faille, ils ont toujours eu le mot pour rire et on s'est bien amusés avec leurs blagues et facéties !

Le choix des œufs pour le petit-déjeuner, je vous raconte pas ?!

Un sketch collectif !!  Personne n'a filmé ce bazar ??

Dommage !